中缅路桥建设合作硕果累累

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自1993年建成以来，每天都有许多车辆通过定音桥。

本报记者孙摄

中国路桥承担的恩都-高加里公路改扩建工程是连接泰国和缅甸的重要通道，被誉为亚洲第一公路。图为中国路桥工程师和缅甸工程师参观施工现场。

照片由中国路桥工程有限公司提供

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随着“一带一路”的发展，中缅两国在桥梁、道路等基础设施领域的合作卓有成效。缅甸交通部桥梁司总工程师邓昂称赞说:“中国的桥梁建设和道路修复技术可以说是世界上最好的技术之一。在大力推进基础设施升级的过程中，缅甸可以从中国选择更先进的技术。”从30多年前修建的定音桥到今年3月初新建的贡农桥，飞桥两侧的桥梁不仅给缅甸人民的生活带来了许多便利，也成为中缅人民世代友好的桥梁。

中缅工程师结下了深厚的友谊

定音桥位于仰光东南15公里处，是仰光南部交通和物流进入仰光的重要通道。当我们的记者来到定音桥的时候，虽然是周末，桥上的高速公路仍然很繁忙；不时有火车经过铁路桥，并有轰鸣声。“在工作日，过桥常常要排队，因为桥的南部通向迪洛瓦特区和仰光深水港，交通量很大。”司机焦文告诉记者。

丁银大桥横跨博古河，全长约3公里。它始于1986年10月，于1993年7月完成。它是缅甸最大的公路和铁路桥。这座桥是上世纪80年代中缅之间最大的经济技术合作项目，也是当时中国最大的海外援助项目。“7月31日是这座桥25年前通车的日子。作为这座桥的建造者，它也是历史的见证。那天我一定要到桥上去。”丹森说。

单鑫是那一年定音桥的建造者，并担任缅甸的项目总监。他仍然反应敏捷，思路清晰。他一和记者一起登上大桥，就蹲下来检查桥面的伸缩缝，并告诉工作人员小心维护。回顾当年的定音桥建设，单鑫感慨道:“当时的技术条件非常有限，但我们与中国工程师一起克服了许多困难，用了八年时间建成了这座具有里程碑意义的大桥。”

单鑫仍然清楚地记得大桥建成时的危险情况。“1991年7月的一个清晨，我从睡梦中醒来。在3号墩沉井施工过程中，由于地质原因，沉井突然倾斜。缅甸和中国的工程人员立即赶到现场，分析沉井倾斜和河床地质，找出原因并采取纠正措施。连续工作三天三夜后，倾斜沉井得到了纠正。”

在定音桥的建设过程中，中国派出了100多名工程师和技术人员，其中包括一流的桥梁、机械和电力专家。在几年的建设中，中缅两国的工程师经过反复的困难和考验，相互信任，最终架起了一座桥梁，结下了牢不可破的友谊。“正是这些共同的经历把我们团结在一起，就像兄弟一样。”丹辛说:“这座桥是中缅友好关系的象征。我希望子孙后代将记住这座友谊之桥。”

30年来，静静流淌的博古河见证了两国工程师的桥梁工程，也见证了大桥给两岸人民生活带来的便利和仰光的发展。

传承经典，送宝，中国为缅甸培养了近百名桥梁建设专家

在中国的帮助下，缅甸不仅修建了定音桥，还培训了近100名桥梁建设专家。后来，这些人才为缅甸独立设计并修建了许多跨河桥梁，极大地促进了缅甸的经济发展。

“当时缅甸只有两个一流的工程师，而且大部分都是刚参加工作的年轻人。他们从未见过这么长的桥。缅方召集了全国各地的工程师参与丁银大桥的建设，就是为了向中国学习造桥技术。”单鑫仍然记得，中国工程师不仅在大桥开工前培训了缅甸工程师，还在施工现场指导缅甸工程师。

邓昂，谁也参与了桥梁建设，当时只有25岁。“在丁银大桥的建设过程中，中国专家在桥梁设计和施工方面给了我们很大的帮助。他们耐心地教会了我们桥梁设计的知识，也教会了我们很多实用的技巧和经验。我们住在一起，一起吃饭，形成了深厚的友谊，成为朋友。”

今年5月26日至6月3日，参与定音桥建设的缅甸专家和缅甸建设部官员访问了中国云南、贵州、武汉和北京，并会见了当年协助定音桥建设的一些中国专家。在访问期间，缅甸团队没有错过任何学习和交流的机会。在中国铁路桥梁局桥梁科学研究所，缅甸专家对如何检测悬索的腐蚀程度表现出极大的兴趣，并不断询问技术细节。

工程师内索奈说，缅甸潮湿多雨，桥梁腐蚀普遍，而中国在桥梁设计、施工、检查和维护方面具有世界级水平。"在我访问中国期间，我学到了许多先进技术."。

缅甸建设部前副部长吴定遂感慨地说:“一切都是从修建定音桥开始的，这是一个美好的开端。缅甸的基础设施建设近年来发展迅速，这与当年中国给予的桥梁技术支持密不可分。我们从中国工程师那里学到了很多。今后，我们希望向中国学习更多的基础设施建设经验。”

一带一路，缅甸基础设施升级迎来机遇

近年来，中缅友好关系稳步发展，各领域合作不断深化。特别是，在建设“一带一路”和孟加拉国-中国-印度-缅甸经济走廊方面达成的共识，促进了两国之间的设施连接、顺利贸易和人民的心。如今，除了中缅友谊大桥“丁银”之外，两国工程师还在积极推进道路铺设和养护方面的合作，如恩杜-高加利公路改扩建工程。“中国的造桥和修路技术可以说是世界上最好的技术之一。在大力推进基础设施升级的过程中，缅甸可以从中国选择更先进的技术。”邓昂由衷地称赞中国的技术。

到目前为止，中国路桥工程有限公司与缅甸建设部合作，在“一带一路”倡议下，推进了一批中缅经济走廊互联互通和基础设施项目，如曼德勒-穆杰高速公路项目、仰光-曼德勒高速公路升级项目、曼德勒-密支那高速公路升级项目、牟缅-老聃-高登高速公路改扩建项目等。，所有这些都取得了初步成果。

今年3月20日，举行了中国援助缅甸新贡农大桥项目换文签字仪式。大桥所在的丹尼-贡农-清水河公路是掸邦北部的主要交通干线。项目建成后，将大大改善缅甸北部掸邦与中国云南边境地区以及缅甸其他地区之间的交通和物流条件。缅甸建设部长韩佐说，新的贡农大桥将成为缅甸和中国共同建设“一带一路”的重要工程，也是两国友谊进一步发展的象征。

真正的友谊会持续很长时间。中国驻缅甸大使梁洪在接受记者采访时表示，参与定音桥建设的中缅专家见证了两国友好关系的发展。现在，中缅关系迎来了新的历史机遇。“我们要继承定音桥友谊、团结、合作的精神，共同推进中缅友谊事业。在建设“一带一路”的合作中，中方应支持缅甸大力推进基础设施建设，与缅甸朋友多建道路和桥梁。”

(本刊杨光电)

《人民日报》(2018年7月12日，第22版)延伸阅读