拒载、议价、拼客——督查组两次暗访昆明火车站“打车难” 交管部门连夜整

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新华社昆明8月28日电:拒绝携带、讨价还价、为顾客而战——检查组对昆明火车站交通管理部门进行了两次突击检查，连夜进行整改

新华社记者强子

"火车站有点乱，没有车。"

“是的，车站有点乱。”

"我叫了几辆车，但拒绝搭载他们！"

“多给点钱，然后离开。”

"车站离旅馆不远，是吗？"

"酒店在市中心，来回会有交通堵塞."

……

26日下午，国务院第25检查组抵达云南昆明，开始对云南进行实地考察。以上是检查组成员黄祖良和昆明一名出租车司机的对话。

昆明火车站打车难一直是群众反映强烈的问题。黄祖良突然造访昆明火车站以回应这个问题。

从昆明火车站到检查组驻地约3.5公里。根据普通的出租车计价器，只需12元左右。

“当我离开车站时，10多人走过来问我是想坐公交车、住酒店还是旅游。”黄祖良说:“我一路走来，有些人骑着电动摩托车跟着我，不停地问我要不要骑电动摩托车。”。

黄祖良告诉记者，他离开车站后走了很长一段路，拦下了第一辆出租车。司机拒绝了，理由是他不知道酒店在哪里。第二辆出租车的司机说“已经有人预约了”，第三辆出租车的司机说“必须交班”。后来，他拦了两辆出租车。司机听到酒店地址后，直接开车走了。

“可能就在附近，他们不愿意去。”黄祖良说:“连续六辆车拒绝搭载他们，直到第七辆车要价30元。我别无选择，只能上车。”

记者从黄祖良提供的一段录音中了解到，在承载过程中，出租车司机不断减速并大声呼喊以吸引游客。当黄祖良提出“我怎么还能拼车？”，司机说“当然可以。”。

一路上，出租车司机没有打开计价器。到达酒店后，黄祖良向司机要了一张发票，司机给了一张50元的定额发票(出租车费30元)，并加盖了昆明世博出租车有限公司的公章..

为了更深入地了解情况，27日15时左右，记者跟随黄祖良再次暗访昆明火车站。令人惊讶的是，遇到的情况完全一样。“昆明火车站的出租车一般不会砸表，砸价，这是多年来的行业习惯。”出租车司机的一句话说明了问题的严重性。

经过两次暗访后，“很难打车”。黄祖良认为，昆明火车站出租车司机经常拒绝乘坐出租车，不使用计价器计价，乱收费，凸显出昆明出租车市场运行不规范、监管不力。此外，昆明火车站前的管理混乱，出口处没有明显的公交和出租车等候区标志。电动摩托车拉客抢劫问题突出。

针对发现的问题，检查组相关人员于27日16: 30未打招呼直接前往昆明市出租汽车管理局进行监督。检查组认为，昆明是一座旅游城市，出租车客运服务代表着城市形象，关系到广大公众和中外游客的旅游体验。昆明应高度重视出租车市场的管理。相关部门应对检查组反映的情况进行调查核实，立即整改，建立长效管理机制，确保出租车市场规范、健康、有序发展。

昆明市出租汽车管理局没有回避检查组发现的问题，并表示认真接受检查组的整改意见，正视监督中的漏洞和不足。昆明市交通局做了深刻的检讨，承认行业管理粗放。下一步，要相互借鉴，加强对出租车、城市公交车、轨道交通和公路客运的监督检查，做好交通行业管理的各个环节。

28日晚，昆明市出租车管理局迅速对涉案出租车进行了查处，连夜召开全市出租车行业会议，并派出执法人员对机场、火车站、汽车站等公共场所进行了监督检查。该局局长浦兴堂表示，下周全市出租车市场将进行大整顿，形成全天候、无空文件、全覆盖的监管网络，依法严格查处违法经营行为，加强对出租车司机的培训教育。完善监管机制，推进行业改革，实现源头治理和长效监管。

国务院检查组将密切关注整改进展。

[我想纠正错误]负责编辑:张兴华