一位少帅的变与不变

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斯普林航空公司(空(601021，诊断)董事长王宇

——春秋航空空董事长王伟的“诡计”和“慷慨”故事

记者少昊编辑邱江

做导航空十几年，掌管市值数百亿的上市公司；节俭度日，虚心待人，除了工作没有其他爱好...这些对比鲜明的词语放在一个人身上时是如此和谐——他就是春秋航空空公司董事长王宇。

最近，王宇是上海证券报和乔尔传媒联合制作的《面对面》节目的嘉宾。像往常一样，他坐在服务多年的老吉利帝豪。半小时前到达录音现场准备，并向现场的每一位工作人员表示感谢。话不多，却温暖如玉；当谈到空春秋航空公司的业务时，王宇立即转换了渠道，从公司战略和财务数据到飞行时间和员工工资。

接触的人越多，就越容易被王宇的风格所感染，春秋航空的空也深深打上了“王”的烙印。作为中国最大的民营航空空公司之一，春秋航空空公司自成立以来就确定了经济高效的空航空公司的运营模式，在通过独特的“两高、两单、两低”的同时“削减”自身以降低成本，公司总部已经拥挤在破旧的大楼里十多年了。

对于安全和正点率的核心指标，春秋航空空公司从不打折扣:该公司是新航空公司中唯一一家自2004年以来获得民航局“安全先进单位”嘉奖的公司。在很长一段时间里，准时率在中国大陆的空航空公司中排名第一。2017年，它成为中国大陆守时率最高的空航空公司。

面对如此出色的成绩，王宇依然是淡定而无动于衷，甚至不愿说出任何略带豪迈的话。在记者的提问下，他低下头思考了几秒钟。“我们最重要的是降低成本，做好安全和守时工作，把自己的事情做好。”

在国外学习多年仍然是“诡计”

在上海虹桥机场，即使按照地图也很难找到春秋航空空公司的办公楼，因为在这些宏伟的建筑中，春秋航空空公司的办公楼太普通了:老式的装修，昏暗的走廊，甚至连buzzing/ぎ这样简陋的办公空间都还在租用。

在一扇标有“副总统”字样的旧门前，记者遇到了王宇，王宇热情地迎接了他，并请大家在对面的会议室坐一会儿。他很快就会来。

“当我还是个孩子的时候，我是由我的祖父母教育的。那时，我们正在吃饭，一粒米也不准留下。不是我买不起，也不是我不要剩菜。”在谈到为什么要这么节俭时，王宇告诉记者，这是一个家庭故事。

事实上，只有导师传世。即使他的父亲汪正华让春秋旅游业繁荣起来，他的家人也从未考虑让他的孩子接手。王宇早期的经历与空.的旅游和航海毫无关系

应父亲的要求，王雨选择去美国看一看。后来，他决定“不要空回来了”，考了gre和gmat，一口气获得了两个硕士学位，其中一个是非常难的mba学位。这些辉煌的学术成就，王宇很随意地告诉记者，轻描淡写。

回国后，根据自己的兴趣，王宇选择进入咨询行业，先是罗兰·贝格，然后是毕博和休伊特，工作了7年。王雨很开心。“做咨询真有趣。成语比喻天马行空的空，指的是国家

“2008年，空春秋航空刚刚起步，需要人力。我妈妈告诉我，我爸爸已经60多岁了，必须经常出差，所以你应该帮我爸爸分担一下。直到那时，我才下定决心进入春秋。”王宇告诉记者。

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(续版本1)

尽管有多年的海外学习背景和在魅力四射的咨询行业工作的经历，王宇融入以“吝啬”著称的春天Airlines/きだよ 0的过程非常顺利。

“我在国外最大的感受之一就是拥有足够多的东西是件好事。在美国，许多企业家穿着普通的衣服，开着普通的汽车，吃着干净的饭菜。浪费是可耻的。”这些几乎和王雨小时候接受的家教一样。“简单不能说是一种美德，但它实际上是正常的人性。”

怀着这种平静，王皓在这座古老的小楼里呆了10年。即使他当上了董事长，他仍然和王志杰主席以及他的弟弟王浩(春秋航空空公司董事长)挤在一个10多平方米的小房间里；坐在老吉利帝豪，在上海证券交易所录制节目；有时我甚至自己开车，谈生意，做项目；接待记者时，我真诚地为恶劣的条件道歉，并让我的助手拿出印有公司标志的纸杯，为大家倒茶。

节俭和慷慨之间的矛盾

看看空春秋航空，我们经常会对其节俭和慷慨的“两面性”感到困惑:为什么公司能忍受拥挤和破旧的办公环境，却给员工业内最高的薪水？为什么该公司提供业内最准时和安全的服务，而不是打包和运送飞机餐？

王宇给出的答案很简单，但它直接触及了核心——真正考虑消费者、投资者和员工。

春秋航空空公司的办公环境远不如同行辉煌，甚至拥挤不堪。坐在会议室的凳子上嘎吱作响，空显然不结实，但公司付给员工的工资却是中国最高的。以飞行员为例，无论是副驾驶、机长还是教练，他们的工资都大大超过了行业平均水平。因此，空春秋航空可以在人才竞争中吸引一流的人才。

“开高薪并不意味着高成本。我们更注重人员的效率，通过高薪吸引优秀人才，让他们帮助公司更高效地运营。”王宇告诉记者，虽然春秋航空是一家空国内航空公司，但它首先是一家it公司，通过技术手段不遗余力地投资it，提高效率，降低成本。

据报道，在严格控制员工配额的春秋两季，资讯科技员工人数没有上限。目前公司有600多名it人员，占10%以上，是公司最大的部门之一，为机械维修、安全、销售等各个部门提供支持，提高整体效率。

有争议的“不吃饭”计划实际上是为了游客。许多航空公司空公司提供膳食，但这些费用包括在机票里，而且“羊毛在羊身上”，这显然被商务旅客所接受。然而，春秋航空空公司的主要目标客户是“自付费”人群，将餐费等不必要的费用从机票中分离出来可以给乘客更多的自由选择。

“我经常坐飞机。作为一名乘客，我希望我会为我想要的东西付费，而不会为我不想要的东西付费，并提供更个性化的选择，这更适合个人的旅行需求。”王伟告诉记者，外国航空公司在空的行业已经取得了明显的差异。长途航线和海外航线仍然采用一票全纳的包价模式，而五小时以下的航线基本上都是低成本的空.航空公司世界，也就是春天的Airlines/