消除第三方平台隐患 险企为车险交易“扫雷”

本篇文章1300字，读完约3分钟

765个家庭

目前，各财产保险公司都在积极补充未定期备案的第三方平台，有效促进了车险第三方平台的交易风险监控。截至2018年9月30日，已有765个第三方平台提交给中国保诚，其中293个是第三季度新提交的。

记者黄蕾编辑陈郁

《上海证券报》记者昨日独家获悉，多家财产保险公司正在围绕汽车保险第三方平台业务开展“扫雷”调查。

本次调查的背景是:2015年以来，汽车保险出现了大量的第三方平台，财产保险公司与第三方平台的合作不断深化，信息交流日益频繁。然而，在合作过程中，财产保险公司逐渐发现第三方平台业务在数据质量、信息安全和交易安全方面存在隐患。

所谓车险第三方平台，是指在财产保险公司自营平台之外，与财产保险公司核心系统、网上销售、售电等直销渠道对接，为保险消费者和财产保险公司提供网络技术支持和辅助服务的第三方网络平台。

事实上，为了维护行业内数据共享的安全性，防范财产保险公司与第三方平台之间信息交互的风险，中国保险信息技术管理有限公司(以下简称中国保险公司)分别于2017年和2018年第一季度向行业发布了《关于汽车保险第三方平台交易的通知》，并于2018年5月和8月发布了《关于汽车保险第三方平台交易的通知》。

据业内人士透露，收到上述通知后，各财产保险公司积极配合工作，定期向第三方平台添加未备案记录，有效推动了车险第三方平台交易风险监控。截至2018年9月30日，已有765个第三方平台提交给中国保诚，其中293个是第三季度新提交的。

然而，第三方平台的交易安全和数据安全风险仍然存在。根据上述消息来源，从第三方平台的角度来看，许多第三方平台，如汽车服务公司和信息技术公司，在2018年连续三个季度都有极高的“签约率”。此外，许多第三方平台“查询成千上万的票据而不开出票据”的情况还在继续，这从侧面反映出一些财产保险公司没有检查与这类高风险第三方平台的业务合作。

“从财产保险公司的角度来看，签约率极高的财产保险公司没有采取相关措施，高询价签约率的情况仍在继续。”据业内人士分析，“签约率”的查询异常，将会给财产保险公司带来交易成本和制度压力方面的负担。

在一定程度上，这也反映出财险公司在车险业务的第三个方面普遍更注重合作而不是安全。

因此，在此背景下，大多数受访的财产保险公司表示，将关注本通知反映的问题，继续调查与第三方平台的实际合作情况，重点关注签约率异常的第三方平台，并采取相关措施有效管理交易风险。

据知情人士透露，对于一些仍存在异常询价风险的财产保险公司，中国保诚将另行发出风险预警信。如果不采取相关安全措施，将从行业安全角度考虑关闭一些异常第三方平台的查询权限。

据一家财产保险公司的人士透露，“我们将再次展开全面调查，把所有第三方平台都提交给中国宝信，并上传互动信息。”如果有新的合作第三方平台，将及时在车险平台备案；如果已经合作的第三方平台没有备案，我们将及时向车险平台补充备案信息。”

另据了解，与此同时，中国宝信将会同各财产保险公司积极采取相关措施，应对第三方平台的潜在隐患。具体措施包括:实时监控财产保险公司与第三方平台之间的车险交易，建立正常的监控机制。