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记者秦蜜编辑孙芳
“半年度报告尚未披露。据了解,上半年经营情况良好,新签合同金额稳步增长。”7月31日,中铁建设(601186)在武汉举行投资者逆向路演,主题为“从设计看未来”。该公司秘书长赵登山告诉与会的机构和媒体,订单增长主要来自海外、住房建设和市政部门。
“今年上半年,铁路建设处于低谷。我们预计今年下半年会有更多的项目开工。在过去的两三年里,城市轨道交通经历了爆炸性的增长。“十三五”计划是3000公里。根据各城市的规划和投资进度,我们认为将超过这个数字。”在路演上,中铁建设的负责人在回答机构投资者的问题时表示,行业前景是乐观的。
“这比我们预期的要好。今年上半年,整个行业有些悲观。最近出现了一些好的变化,反映在二级市场上。”一些参与研究的人员告诉记者。来自摩根士丹利、瑞银证券、中信证券(600030)、招商证券(600999)、CICC、博世拉基金、郭芙基金、华安基金等50多家境内外机构的投资者和分析师参加了路演。
赵登山表示,勘察设计咨询是中国铁路建设的核心业务。拥有以院士和大师为首的顶尖人才团队,引领行业技术发展方向,成为行业技术标准的主要制定者,拥有大量先进的关键技术。综合实力世界一流,国内领先,品牌知名度和影响力高,在铁路和城市轨道交通行业的市场份额一直处于全国领先地位。
以铁道第四研究所为例,该所勘测设计的高速铁路线占全国投入运营的高速铁路的近50%,参与了京沪、武广、郑西、郑武、沪宁、沪杭等近100条高标准铁路的设计和建设。它是世界上里程最长、标准最高、高速铁路设计经验最丰富的设计院。此外,第四铁路研究所还参与了武汉火车站、广州南站、南京南站等一批高速铁路客运站的规划设计,以及武汉长江隧道、万里长江第一隧道、沪宁城际铁路等十几条水下隧道的规划设计。
对于市场普遍关注的ppp项目,中国铁建相关负责人介绍,目前有123个ppp项目在进行中,总投资3700亿元。“所有项目进展顺利,没有出现任何违约或财务问题,下半年将有更多ppp项目参与。加强监管将促进好项目向有资本、有实力的企业集中,公司的优势将得到体现。”
据经纪机构测算,截至2017年底,中国铁建未完成订单约2.4万亿元,今年上半年新签合同超过6000亿元。“中国铁建是基础设施勘察设计领域的领军企业之一,与工程承包业务形成了良好的协同效应。”据记者采访的机构研究人员分析,设计领域的技术优势为公司获得订单提供支持,订单为业绩增长提供保障。
标题:中国铁建 新签合同额稳步增长
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