ofo深圳：小黄车按政策减量 已停止新投放

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11月27日，国家商报记者来到位于威亚科技大厦14层的深圳分公司办公室，看到那里有一家广告公司。这一层的经理告诉记者，ofo几年前就搬走了，我不知道它搬到哪里去了，但它已经不在这栋楼里了。

随后，记者通过各种渠道联系了深圳华南公关负责人郭女士，郭女士向记者指出了公司目前在深圳的办公地点。奥福搬迁的新地址也是一座商业办公楼，购物中心和地铁交通相对便利。

11月30日上午，记者来到欧福深圳分公司的现址。从公司环境来看，新办公区主要分为两个办公区:内部区和外部区。那天，员工们基本上都在工作，他们的座位都满了。负责接待的人告诉记者，今天上班的人不多。事实上，公司的很多员工都在外面跑步，而且他们都是运营和维护办公室的员工。现在公司的运营和维护是正常的。

对于传言中的“出走”，郭女士说:“ofo将根据不同城市的需要，在不同的城市工作，并根据租赁条件、业务发展、物业配套设施和员工需求，寻找更具成本效益的办公场所。”由于上述原因，包括广州和深圳在内的一些城市已经搬迁。”

记者亲身经历了传闻中的“难退”问题。记者选择了199元的押金，充值成功后，app出示了25元的“礼券”。然而，同一天，记者随后退还了押金，押金没有及时到达。

针对这一现象，郭女士解释说:“ofo的押金退还是正常的，押金退还过程需要0~15个工作日。”如果超过期限，就是异常退款。你可以打电话给客服，手动处理。Ofo的客户服务热线很忙。如果它没有连接，你可以叫它几次。用户可以直接在应用中申请押金退款，如果有其他问题，也可以联系应用在线客服。虽然现在人手有限，但我们一直尽力确保用户退休。”

据了解，深圳市的共享自行车数量确实有所下降。对此，郭女士表示:“在共享自行车、城市和谐发展的愿景和相关政策背景的多重驱动下，ofo和朋友们停止了新的发布，积极减少数量，不断回收和淘汰旧汽车。车辆数量比以前多了。减少。”

此外，对于ofo小黄卡的使用率是否正常，郭女士表示:“ofo小黄卡在深圳已经发展了近两年，用户已经形成了稳定的用车习惯。”除暴雨等天气波动外，其余时间稳定，使用率正常。”

编辑魏冠宏