近年来,汽车市场需求结构不断变化,但汽车产业供给结构升级相对缓慢。产能过剩只是表象,有效供给不足是问题的实质。
中央政府提出了“供方结构改革”的概念。就实施而言,企业应该是供应方改革的主力军。今年,北汽集团提出了以加减乘除、改革创新求发展的结构。“加减乘除”不仅是中国产业结构改革的四大法宝,也是我国企业推进结构调整和产业转型升级的重要工具。另外,要大力发展新能源汽车,培育新的增长动力;要抓住价值链中的高端环节,如R&D、服务和金融,通过增加投资和模式创新获得新的竞争力。
做减法就是减少需求不足的产品和产能,向供不应求的产品倾斜;是实现适者生存,减少出血点,并控制泄漏有直接影响的好处。多元化是指充分利用科技创新和资本运营这两个“引擎”,发挥乘数效应,推动北汽集团做大做强。分工是促进优势,消除劣势,消除阻碍产业发展的不利因素,提高集团的整体劳动生产率和资本回报率。我们应该通过加减乘除将相似项目结合起来,开辟信息渠道,搭建资源信息平台,充分优化资源配置,全面提高全要素生产率,实现北汽集团更好、更合理的产业结构。
这种“加、减、乘、除”就是调整结构,即转型升级,这是在经济增长放缓的情况下,企业保持发展速度和质量的最佳政策。应该更加努力地改革供应方,使企业能够在经济增长放缓的情况下保持发展的速度和质量。(徐和谊边肖由全国人大代表、北汽集团党委书记、董事长梁永图张洋组织)
编者:刘琼
标题:企业要做供给侧改革主力军
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