卢旺达欲摘掉“二手车倾销场”帽子

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几天前，在卢旺达生产的第一辆德国大众品牌汽车在基加利下线。这个东非国家希望尽快摆脱“二手车倾销地”的标签。

同一天，卢旺达总统保罗·卡加梅来到由大众公司运营的卢旺达第一家汽车装配厂，欢迎卢旺达制造的马球掀背车。“有些人很难相信卢旺达能生产德国品牌的汽车。然而，今天，第一批汽车正离开装配线。”"在卢旺达的经济转型过程中，这家工厂无疑代表着一个新的篇章. "

卡加梅在启动仪式上重申了他对国内制造业的支持。他说，卢旺达不会成为“二手车或任何二手商品的倾销地”。

根据卢旺达税务局的数据，2017年中国有30万辆汽车，其中大部分是来自日本的二手车。卢旺达在2016年提高了二手车的进口关税。

根据卢旺达政府和大众南非公司在2016年底签署的合同，大众汽车公司投资2000万美元在基加利建一个工厂，年产5000辆汽车。大众南非公司首席执行官托马斯·谢弗(Thomas schaffer)表示，生产的第一阶段预计将雇佣约1000人，并使用进口零部件生产“波罗”和“帕萨特”车型。

国际货币基金组织估计，2017年卢旺达的人均收入将为724美元。国产大众汽车的最低价格约为15，000美元，远远超过大多数卢旺达人的消费水平，并将主要出口到其他非洲国家。(赵曼君)