交通基础设施建设将加快补短板 推动邮轮经济发展

本篇文章1449字，读完约4分钟

9月27日，交通运输部发言人吴在交通运输部9月例行记者会上介绍，交通运输部会同有关部门制定了《加强交通基础设施短缺工作规划(2018-2020年)》，近期将出台。交通部将加快努力填补短板，填补六个短板，并把重点放在十大项目上。包括交通部在内的10个部门在同一天发布了《关于促进中国邮轮经济发展的意见》。

专注于弥补缺点

吴介绍说，下一步，交通部要以弥补不足为重点，加快推进交通运输供给体制改革，确保完成“铁路投资7320亿元、公路水运投资1.8万亿元、新修农村公路20万公里”三大任务和年度目标任务，促进交通运输业高质量发展。

着力扩大交通领域的有效投资。确保今年计划项目按时开工，推动已规划合格的重大项目提前开工，加快形成“预留一批、启动一批、建设一批、完成一批”的项目梯队结构。在防范和化解金融风险的前提下，要千方百计解决融资问题。有序推进政府与社会资本合作项目，积极吸引民间资本参与建设。

切实加大补缺工作力度，主要补缺六块板，重点抓好十大工程。弥补六大不足主要集中在六个方面:实施重大国家战略、农村交通发展、交通方式、区域协调、新型城镇化和现有基础设施。

前十大工程重点是京津冀和熊安新区的交通建设项目。加快熊静城际铁路、冬奥会、北京城市分中心等重大交通项目建设，促进明年北京大兴国际机场顺利运营；长江经济带综合立体交通走廊建设项目。加快长江黄金水道功能升级，完善综合交通网络；“一带一路”国内交通通道建设项目。加快贯穿丝绸之路经济带的交通通道，增强沿海港口对外门户功能。

在新型城镇化交通体系建设项目方面，加快海南自贸区、粤港澳大湾区和长三角一体化交通发展，完善长江中游、成渝等城市群综合交通网络布局，加快西部交通基础设施建设；在交通和扶贫项目方面，以“三区三州”等深度贫困地区为重点，加快贫困地区国道和普通国道建设，推进贫困地区同村组团硬化道路建设；在农村振兴战略交通支撑工程方面，以示范县为载体，全面推进“四好农村公路”建设；国防与民用技术一体化交通保障工程的深入发展。推进重点领域和重点方向的国防交通基础设施建设；以及运输和制造业联动项目、运输和旅游联动项目、运输和物流联动项目。

促进邮轮经济的发展

同时发布了《关于促进中国邮轮经济发展的若干意见》。很明显，到2035年，中国邮轮市场将成为世界上最具活力的市场之一，邮轮年客运量将达到1400万人次，因此第一艘大型邮轮的建设将会加快。

吴指出，自2006年市场启动以来，中国邮轮客运量年均增长40%以上，2017年达到243万人次，成为经济增长的新亮点。

上述意见表明，到2035年，邮轮自主设计建造和邮轮船队发展将取得突破，邮轮产业链基本形成；具备设计和建造大型邮轮的能力，相关配套设备制造业全面发展；当地邮轮船队有一定规模；邮轮航线产品丰富，沿海邮轮市场基本形成，邮轮港口服务水平达到国际标准。

《意见》提出了九项主要任务，包括积极培育邮轮市场，稳步推进五星红旗邮轮船队发展，深入研究公海旅游线路发展模式和支撑体系；拓展和提升港口服务能力，形成以2-3个邮轮母港为先导、邮轮始发港为主体、游览港为补充的邮轮港口布局，积极打造邮轮旅游发展先导区。加快邮轮建设和装备产业发展，重点突破豪华邮轮设计和建造技术，鼓励合资合作，加快建设第一艘大型邮轮。

此外，进一步优化港口环境和功能，逐步扩大外国旅行团15天免签证入境政策的实施范围；重点推进邮轮绿色发展；努力提高邮轮供应的支撑能力，支持上海等地建设邮轮供应全球采购综合支持中心。