汽车销量“三连降”背后：上游零部件行业三季度承压

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随着中国汽车产销量连续三个月同比下滑，整个汽车销售市场的冷淡正在向上游零部件企业蔓延。截至10月22日，130家上市汽车零部件公司(a股+b股)中有14家披露了第三季度报告，其中10家公司显示第三季度净利润同比下降。

根据中国汽车工业协会近日发布的数据，9月份中国汽车的产销量分别为235.6万辆和239.4万辆，与去年同期相比，产销量分别下降了11.7%和11.6%。此前，7月份中国汽车产销量分别为204.3万辆和188.9万辆，产销量同比分别下降0.7%和4%；8月份，中国汽车产销量分别为200万辆和210.3万辆，产销量分别下降4.4%和3.8%。

这意味着中国汽车生产和销售连续三个月同比下降。总的来说，今年1-9月，中国汽车生产和销售达到2049.1万辆，生产和销售分别比去年同期增长0.9%和1.5%，比前8个月的增长率分别下降1.9%和2个百分点。

截至10月22日，23家上市公司中没有一家披露第三季度报告。然而，根据一些公司披露的月度生产和销售数据，9月份大多数公司的汽车销量同比下降。

值得注意的是，新能源汽车是汽车市场“冷秋”的亮点。今年1月至9月，中国新能源汽车(600，617辆)的产量和销量分别为735，000辆和721，000辆，同比分别增长73%和81.1%。其中，由于新能源汽车销量的增长，比亚迪(002594)9月份销量为47900辆，同比增长38%。该公司9月份销售了2.5万辆新能源汽车，同比增长121%。

然而，与整个汽车市场相比，新能源汽车的销量相对较低，难以支撑整个市场向上。总的来说，汽车零部件公司与汽车公司之间的支持关系是稳定的，而且大多数汽车零部件公司的主要产品都是供应传统燃料汽车的，因此汽车公司生产和销售的下降必然会影响上游汽车零部件公司的供应。

从上市公司的情况来看，由于汽车生产和销售数据的下降，上市零部件公司的业绩压力出现在第三季度。截至10月22日，130家上市汽车零部件公司中有14家披露了第三季度报告。总体而言，在14家上市零部件公司中，仅漳州发展(000753，咨询股)、杨光股份(002708，咨询股)和伊稀股份(002265，咨询股)前三季度营业收入同比下降，均实现盈利，而前三季度净利润同比下降的公司只有4家，即前三季度的整体表现还可以接受

但是，具体到第三季度，除了川环科技(300547，诊断)、精锻技术(300258，诊断)、漳州发展和彭懿股份(300375，诊断)外，其余10家公司的净利润同比都有所增加；三季度营业收入同比增长，丰丸奥威(002085，诊断股)、万向钱潮(000559，诊断股)、精锻技术、常颖信托(002664，诊断股)、金谷股份(002488，诊断股)、南方轴承(002553，诊断股)，

数据还显示，第三季度上市零部件企业的业绩压力很大。在这14家公司中，有5家在第三季度“增加收入但不增加利润”，有5家在第三季度，营业收入和净利润双双下降。

汽车行业观察人士指出，由于下游汽车生产和销售放缓，大多数零部件企业的业绩增长将比预期进一步放缓。

值得注意的是，一些上市公司预计今年净利润同比下降，主要原因是产品销售收入下降、原材料和人工成本增加、产品毛利率下降、相关费用增加，以及部分应收账款收账缓慢导致资产减值准备增加。