北京现代提升本土化研发实力

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10月18日，被定位为高性能技术魅力车的北京现代拉菲斯塔菲斯塔以11.98万元至15.48万元的价格在现代汽车烟台R&D中心上市。这辆新车有五种型号和三种动力系统可供选择。拉夫斯塔·菲斯塔是北京现代为中国年轻消费者打造的一款全新杰作，其市场细分目标是与思域和凌渡同等水平的产品。

除了119，800元的入场价外，北京现代还安排了五大促销设备:零利率、零月供应、租购、告别一切常规；5000元更换补贴开通汽车神插件；2000元商业保险带来惊喜；会员的免费流量让用户可以随时随地放手；五年10万公里超长保修，没有问题。全套专属礼遇让lafesta Fista触手可及。

拉菲斯塔·菲斯塔(Lafesta Fista)源自意大利语“重大事件”(grand event)，意为“年轻人狂热的重大事件”。整辆车传达的运动和青春风格就像一场流动的盛宴，让人难以忘怀。在当天的新闻发布会上，北京现代烟台R&D中心也首次亮相。会议场地位于烟台R&D中心高速环形跑道的中心。直升机和lafesta Fista的快速竞争使展览场地充满了竞争气氛。

拉夫斯塔菲斯塔体现了北京现代技术中心、现代汽车烟台R&D中心、韩国南洋研究院、欧洲技术R&D中心等全球领先技术，堪称北京现代最新技术R&D实力的代表。现代汽车烟台R&D中心是会议召开的地方，也是新车设计、开发和路试的实战场地。

烟台R&D中心是现代汽车集团在海外设立的最大的R&D中心，全面负责中国独家车型和新能源汽车的R&D市场。其R&D功能、本地化程度、覆盖功能、专业性、测试跑道长度和策略在业界首屈一指。R&D的强大实力和对中国市场的本土渗透在拉菲斯塔·费斯特身上得到了清晰的体现。

现代汽车烟台R&D中心涵盖了产品研发、设计、测试和认证等一整套汽车开发流程，并负责包括综合性能和耐久性评估在内的一整套专业开发体系。所有投放到中国市场的车型都将在这里进行长时间的验证，以确保出厂时的最佳性能。R&D中心还有一个总面积150万平方米的试验场和16条总长35公里的试验道，是中国为数不多的汽车综合试验场之一。

正是在这里，lafesta Fista实现了本地化的设计、研发，并经历了严格的测试和耐用性，其出色的操控性能也在这里不断调整和测试，以实现最佳性能。领先的同级智能网络系统和现代智能R&D中心“智能-心集成”智能安防系统的引入，都体现了本地化2.0战略的重要性。

在外观和内饰方面，拉菲斯塔菲斯塔采用了世界上第一款采用现代汽车最新感官运动性设计理念的量产车，并通过龙琳网状进气格栅和快背造型展现出浓厚的运动氛围。内部的灵感来自“剑”的形状，创造了一个类似战斗机驾驶舱的内部气氛。同档次最大的10.25英寸浮动中央控制面板可实现三屏联动，与7英寸液晶仪表盘和触摸操作空调节面板相匹配，带来更好的人机交互体验。

就功率而言，lafesta Fista配备了240tgdi发动机和标准大功率280tgdi发动机。其中，280tgdi大功率发动机和7速动力换挡构成了同级别中最强的动力组合，最大功率为150kw，每100公里的加速度仅为7.6秒。240tgdi发动机曾获“沃德十大发动机”称号，动力强劲，经济实惠，油耗仅为5.2升/100公里。

在技术配置方面，为了改善驾驶体验，lafesta Fista将ai技术应用到驾驶模式系统中。新增的智能驾驶模式可以通过ai技术根据驾驶员的动作实时自动选择相应的驾驶模式，让用户提前体验到技术带来的智能驾驶体验。

此外，lafesta Fista搭载的现代玛特森智能安全系统包括九项尖端adas智能驾驶技术，为驾驶员和乘客提供全面周到的安全保障。(顾源)