煤价上涨动力不足 下行空间节奏均受限

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8月31日，中国煤炭工业协会发布的报告称，8月23日至8月29日，“cctd渤海动力煤550万吨现货参考价为629元/吨，本周上涨13元/吨，500万吨现货参考价为543元/吨，本周上涨14元/吨。”

卓创信息分析师崔玉娥昨日告诉《证券日报》记者，8月份，下游需求开始减弱，热煤需求在旺季结束，价格进入下行通道。就北方港口而言，动力煤现货价格继续保持稳定、适度和下行态势。目前，5500千卡煤的收盘价约为615元/吨，5000千卡煤的收盘价约为530元/吨，累计下降20元/吨。从产地来看，内蒙古和山西的动力煤市场总体稳定。尽管受港口和中间贸易商良好需求的推动，一些煤矿价格略有上涨，但随着北方港口煤炭价格的下行，煤炭价格在后期也将面临下行压力。陕西省神木地区几个煤矿的煤炭价格下降了10元/吨-20元/吨。在“买高不买低”的心理预期下，下游用户的经营热情进一步减弱，市场对空的预期继续上升。

中国煤炭工业协会相关负责人表示，目前影响煤炭市场价格运行的积极因素有两个。一方面，从进口煤炭市场来看，1-7月份进口煤炭总量为1.74502亿吨。如果按照国家的严格要求计算，未来几个月进口煤炭总量为9662.8万吨，平均每月不足2000万吨。另一方面，陕西省生产企业近期建设了储煤棚，煤炭产量的释放受到一定程度的限制，这从供给和市场心理两方面支持了煤炭价格的运行。

9月，许多业内人士表示，他们对秋季煤炭市场不乐观。据一些专家分析，由于秋季天气凉爽，民用电力负荷减少，一些电厂开始对管辖范围内的机组进行检修，为冬季高峰做准备。此外，沿海火力发电厂的库存偏高，所以每个人都需要消耗自己的库存，运输和采购的数量很少。

对此，中国煤炭工业协会相关负责人表示，由于国内煤炭市场负面因素的凝聚，价格运行压力越来越大，对秋后市场价格持续上涨的支持力度逐渐不足，淡季价格下行趋势即将到来，但价格下降的速度和空的下行空间有限。