投新业务两年未见效 航天发展抛售项目公司控股权

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对航空航天发展(000547，诊断单元)(000547，深圳)的投资发生了变化。11月8日，北京产权交易所的信息显示，北京航天恒荣电磁科技有限公司(以下简称航天恒荣)51%股权的上市正在进行预披露，转让方为航天发展，其持有航天恒荣51%的股权。

《国家商报》记者注意到，恒荣航天是2016年与北航大学空航天大学科研团队合作成立的企业。其业务方向与电磁兼容相关，有望成为电磁兼容领域的核心企业。为了提供资金，航空航天发展部还改变了一个筹款项目的资金用途，以支持航空航天的持续能力。

然而，近年来，恒荣航天的财务水平大大偏离了原来的预期，去年净利润不到3万元。现在，空间开发部门想要销售空间恒定容量，这是否意味着开发与EMC相关的业务的计划已经流产？

与北航大学的合作没有达到预期

恒荣航天51%股权项目预披露截止日期为12月5日，现阶段目标价格尚未公布。截至今年9月30日，财务信息显示恒荣航天的净资产(所有者权益)为5005.14万元。

恒荣航天成立于2016年8月，注册资本5000万元。共有四名股东，即航天发展、北京宜山科技中心(以下简称宜山科技)、北京航天恒达科技中心和北航常颖科技有限公司(以下简称常颖科技)。作为主要股东，航天发展拥有51%的股权。

根据2016年8月发布的投资可行性报告，恒荣航天是航天发展与北航大学空航空航天大学科研团队的合作项目，宜山科技和常颖科技代表北航大学团队。在业务方面，航天恒容公司的成立预计将为军方、军工单位和部分民用市场提供电磁兼容实验室建设、维护、升级和系统支持服务，并开展电磁兼容设计和设计软件研发。

航天恒容的目标是到2020年成为中国有影响力的骨干单位和电磁兼容领域的核心企业。当时，航天发展认为，通过将航天恒容与北航电磁兼容技术研究所整合，将在电磁兼容业务领域确立行业地位。

在财务方面，可行性报告认为，未来3-5年，恒荣航天产品销售额将达到1亿元/年以上，到2020年，市场份额将达到10%以上。力争2023年实现累计收入10亿元以上。业绩预测显示，恒荣航天第一年净利润将达到210万元，第五年将达到1748万元。营业收入将从2500万元开始，第五年的收入将达到1.5亿元。

根据上市信息，截至今年9月30日，财务信息显示恒荣航天的收入为283.47万元，净利润为5.69万元。2017年，恒荣航天的收入为627.76万元，净利润为2.25万元。

改变了筹款的目的

出售恒荣航天可能意味着在筹集投资资金以改变投资方向方面犯了一个错误。

2016年8月17日，航天发展临时股东大会审议决定:为抓住电磁兼容发展的有利时机，扩大各业务板块的协同，终止汽车电子系统项目，募集资金1126.63万元。改变用途；改变了1423.37万元土地和厂房建设配套资金的使用方式，总金额为2550万元。同时新增投资项目“投资设立恒荣电磁公司”，投资额度2550万元。

流产的“汽车电子系统项目”是一个以国内新能源汽车和汽车市场为基准的项目，试图建立汽车电子技术和产品的研究和生产能力。然而，据航天发展公司称，由于近年来汽车行业整体增长放缓，国家新能源汽车补贴和应用政策不确定，传统能源危机缓解，新能源汽车冷销售，行业整体发展落后于预期，因此项目暂停。

至于恒荣航天如何使用募集资金，航天发展表示，恒荣电磁公司将根据业务发展实际需要，投资暗房建设等固定资产投资相关项目。截至2018年9月30日，“恒荣电磁公司设立项目”实际投资额为1588.03万元。

记者还注意到，在2017年半年度报告中，航天发展增加了一个重要建设项目，即航天恒荣西沙试验平台建设，预算1900万元；今年的半年度报告显示，项目进度达到93.93%，资金来源是提供资金。

恒荣公司股权的出售是否意味着航天发展将放弃电磁兼容领域的业务？如何处理未使用的募集资金和在建的相关项目？航天发展证券部的一位人士告诉《国家商报》记者，如果需要公告相关事宜，(公司)将会发布公告，您可以参考后续的公告信息。随后，记者就相关事宜发了一封采访信，但截至发稿时，没有任何回应。

编辑陈俊杰