【时讯】东部战区某通信站：锻造指挥链上的“钢铁枢纽”

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中新网杭州5月13日电(王余根)作为指挥链上重要新闻的枢纽，东部战区某通信站牢固树立“战”意识，以提高战斗力为中心严格抓住各项建设，近年来，来自上级的军事训练一级单位，当

战斗在雨夜响起

“站长，前方光缆被切断了。 ”去年4月20日晚上，站长童旭东正在准备休息，突然值机组人员向他报告，车站维持的重要方向信号被切断了。

线路切断需要最短时间、最快恢复，使指挥顺利。 这个时候，外面下着倾盆大雨。 儿童旭东向上级发出指示后，立即命令“修复小组准备好作业器材，马上出发”。

雨夜，童旭东带领士兵们进行搜索，发现连续暴雨导致泥石流破坏线路，断路点在山脚下，地形特别多且杂乱，通过的地方被大雨冲向水坑，两侧堆积了约5、6米的泥土。 看地形，安全判断作业点后，他迅速组织大家修理。

切断，熔敷，将士们分秒必争。 这个时候，堆得很高的土还在继续滑落，大家沉着应战。 突然，工作台倾斜了，焊机差点滑落。 旁边的辅助操作手胡华峰很快跳进膝盖深的水坑，双手支撑着工作台继续修理。 胡峰的脚在泥沼中慢慢下沉，整个下半身被泥水浸泡了30多分钟，直到光缆接通。

“环境条件越差，越能磨练意志的质量。 我们是指挥链的中枢，平时在战时，必须随时做好战斗准备。 ”。 童旭东告诉记者，近年来，他们利用多而复杂的地理环境、极端的天气条件等来适应战时的战斗能力，训练随时可以去的战斗技能，真正使分队成为指挥链上的“钢铁中枢”。 另一方面，要抓紧平时线路的维护保养，为将来做好准备，以免发生意外。

这次修理战斗结束后，他们利用时间对所有线路按高标准进行了全面整治:更新标石，修复挡土墙、护坡，整治大衰减点，规范机房设备、线路沟。 现在一年多过去了，意外情况不会再发生了。

沙坑的威风靠胳膊

年7月，原军区举行了通信兵记录比赛，云集了各方面的高手。

初战、预选、全程被淘汰，车站的上士林加敏经过几次比赛，终于拿到了参加入场券。 在接下来的一个多月里，他放弃了所有的休息时间，身心投入了训练。

锻炼成千上万次，磨练成万次。 功夫不等人有心，林加敏一举夺得军区通信兵记录赛光缆专业第一名。

从小站出来的“武林高手”沙场声势浩大，不是一时的侥幸，而是在日积月累中掌握的过硬本领。 林加敏深感:“近年来，车站密切执行实际任务，强调实战训练，加强基础应用性训练，细化值班指标管理，比较有效地促进战斗力的提高，我是其中的受益者。” 回到中队后，林加敏为中队带走了三个精英中坚。

童旭东告诉记者，车站首先是开展“五训”:一是职场自我训练，学习什么，结合职场实际熟悉设备、日程、组织和方案？ 二是送学校训练，把骨干拿出来学习，回来后，做好帮手，达到一个人的训练，整体的提高。 三是通过考试促进训练，每月开展“小比武、打擂台”等活动，激发训练兵的动力。 四、多冈轮训，是车站中最主要的专家，所有的人参训，一专多能。 五、在军地联训中，利用驻地通信部门的资源，开展共同训练、业务交流，提高实战条件下的应急保障能力。

科学训练得很好，掌握得很好。 有“金钢钻头”承担“瓷器工作”，在车站参加了上级组织的编制联训、重大演习等大规模的战备行动，其次顺利完成。

培养彩虹般的剑的精神特质

一进该站，首先看到的是营院左侧山石上的“剑”字，坚韧锐利，剑气凌厉。 童旭东告诉记者，驻地以宝剑闻名，经过精炼、灼烧、刻花、淬火、打磨等28道工序，千锤百炼。 锻造“钢铁中枢”，就像铸造剑一样，官兵的剑气必须像彩虹一样。

宝剑的刀尖磨练。 车站里人很少，但磨练的意识很强。 他们根据个人的情况教书，从浅到深，建立一个个成长的机制，通过教育让大家确立学习的理念，根据个人有趣的优势和单位的实际，制定个性的成长路线图，“积极学习，积极学习，比较 然后，通过发掘军内外的资源，面对面地教授，手持，缩短成才周期。 近年来，优秀的融合专业骨干宋强法、书画明星张明文、值班机名人徐子麟等10位能干的名人相继出现。

剑气来自平静。 虽然离车站很远，但是大家默默奉献，没有怨恨和悔恨。 “红旗车”司机明浩入伍七年后，始终勤奋，每次开车巡逻，翻山，在风中来到雨中，驱车十多万公里，从未出过事故错误。 说说明浩的想法很简单。 每天做并不出奇，但即使事件很小也要安静地做，确保光缆在自己手中始终畅通。

剑气是自律养成的。 车站建成以来一直单独驻扎，官兵们总是在条令条例中严格要求自己，大到训练值班，小时候穿衣服，认真，整齐，创立12年来没有违反过法律。 日常巡逻线上班很忙，但大家对营房的建设和环境的美化一点也不含糊。 建凉亭，建青瓷小路，改造蔬菜保温隧道，到处留下官兵们自己建的身影，营房内外呈现出更美丽的景色。 (完)