【时讯】飞豹战机研制近20年＂三上三下＂ 南沙之战促研发

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1999年

国防现代化首先是军事思想的现代化。 中国的军事理论应该大幅度改革创新和变革。 中国军工装备的迅速发展必须在新的战争理论指导下作出相应的调整。

飞机的迅速发展绝非简单的技术问题。 中航工业经济技术研究院成立了新的战法研究室。 乍一看这好像不是工业部门的事，实际上，这是我国军事工业走向成熟的特点。 总之，新的军事时代来了。

在90年代初的海湾战争中，美国出动了隐形战斗机f-117 1200多次，但没有失去飞机。 以这种奇怪的形式，失踪的秘密飞机向中国人展示了以隐形技术、超机动性和超声波速度巡航为核心的隐形战斗机，在高科技条件下赋予了战争的潜力。 在对南联盟的战争中，隐形战斗机继海湾战争之后再次参战。 但是，3月28日，4500万美元的f-117飞机被击落，至今在美国还不知道是用什么样的武器和使用方法被击落的。 而且，世界上没有不被解读的武器。 隐形战斗机也不神秘。

1999年是建国50周年，国家按照惯例举行国庆节阅兵，这次被称为“世纪大阅兵”。 航空空工业有很多飞机参加阅兵式。 那年夏天，中国航空空工业第一集团情报室组织了新华社、《科学技术日报》、《经济日报》、《北京青年报》等记者，来到西安飞机设计研究所和中国飞行试验研究院，参照飞机的关系情况，进行各种形式的采访 9月26日，《科学技术日报》以“中国“飞豹”横空腾飞”为主题，头版头条发表了记者仇方迎写的“飞豹”歼击轰炸机的研究开发情况，全国数百家媒体转载，大力振奋国民精神，海外也大

在70年代的越南战争中，美国试图切断越军的后方供给线，但最终没有炸毁世界上的“胡志明小路”，因此，具有较大载重和相当空战斗能力的歼击轰炸机成为美军的迫切诉求，美国提出了f-15 苏联开发了迄今为止世界上第一架歼击机苏联-24。 到80年代初，美苏有近千架远程轰炸机。 在1974年中越西沙战役中，我空军没有歼击机的短板被暴露了。 从1977年开始，中国迈出了开发第一代超声速歼击机的步伐。 而且1988年南沙之战进一步暴露了我海军航空空兵“腿短”的致命问题。 加快“豹子”的研究开发，成为航空空工业的必然选择。

“豹子”经历了“三上三下”，曲折了。 从1977年立项到1996年定型，经过18年，只有领域机构和军队领导参加的现场办公会达到了9次。 1988年8月14日，终于完成了首次飞行。 初飞行员黄炳新当年是试飞团长(继任中国试飞研究院副院长)，初飞前，写了遗书。 据当时组织开发的马承麟说:“‘豹’在首次飞行着陆时前轮摇晃，看不清楚客舱的仪表，为了能弄得支离破碎，掉了几块表，飞机仅20米就离开了跑道。” 在后期试飞中，试验机以空驾驶方向舵，但在黄炳新驾驶中安全地经历了这样的世界航空史上的奇迹。 之后，黄炳新成为空军队的“试飞英雄”，第一名功勋试飞员，被授予“一级英雄”称号。

“飞豹”是中国航空工业第一集团成立以来首次向世界公开的新型军机。 这架飞机在18年的研发中多次陷入僵局。 “三起三落”“七次风波”“两次减重”。 经过西安飞机设计所和西飞企业等长时间的努力，终于适应了海军航空空兵的需要，获得了航程远、载弹量大、具有强空中断和突破能力的先进飞机。

十八年的忍耐。 美国做了f-15，投入了72亿美元，但我们开发“豹子”花了10亿元。 为了中国的“豹子”，两代人的青春和努力，具有人民海军的歼击机、水面舰艇、潜水艇的“三位一体”的共同作战模式。

这一年当选中国工程院院士的“飞豹”总设计师陈一坚表达了心中的感情。

千里南疆雾弥漫，国土难忘。

波浪很远，在几个地方设置防卫。

……。

2000年

连续三四年，一到年底，我就和领导一起去贵航送温暖。 这成了我难忘的经历。 贵州省是中国唯一的全境是山区省份，那座郁郁葱葱的漂浮在雨雾中的馒头山，成为中国西南永远葱郁的胜景。 在其崇山峻岭，经常有7万多名员工为航空空工业的迅速发展而奋斗。 在不利的自然条件下，贵航集团仍有几家公司的创立利润超过了数千万元。 即使是很困难的公司，也在忍耐中奋斗，牺牲了。

贵航集团是中国军工三线建设中最大的公司，分布在贵阳-平坝-安顺一线3个地区、3市、8个县。 “瓜蔓式”绵延400多公里，周围共计27000多平方公里，共有50多个单位。 1965年开始建设贵航。 周恩来提出，贵航一定要在1970年建成！ 为了加快航空空工业新基地的建设，1969年毛泽东发布军事委员会命令，解放军工程兵52师进驻，由此进一步加快了建设进度。

当时基地建设的条件极其苛刻。 当时工厂建设用的水泥国家需要统一采购，去水城水泥厂。 那里只有两个车位。 拉水泥的车通常排四五公里。 一排是几天晚上。 车往前移一点，不能离开车。 另外，不要睡觉。 最多排五天四晚。 烤面包是咸菜，喝小河水。 最初建造三线的人们住在牛棚、马圈和洞穴里。 从工厂推进部长职位支援三线担任基地党组副书记，最后回到工厂担任党委书记的谢长吉说:“当时国家每人每月供给4节茶油，但供给不了，双阳工厂的员工9个月没有供给1节油。

三线航空空人很尊敬。 在建设三线中他们遭受了各种困难和苦难。 双阳工厂的某工厂的采购员很有能力，从皮革工厂得到一点熟皮刮来的下脚料，里面有碎肉皮、猪毛和杂物(我想也比不上现在的地沟油。 因为地沟油中油是主要成分)，约有200斤。 工人们说:“晚上炒菜加了油！ ”他很高兴。 工作结束后，大家拿着饭盒收下这些脚料，只听党支部书记的声音说:“共产党员，共青团员回来吧！ ”喝了。 于是，这些人低下头，默默地回去了。 去了一次贵航，晚上去贵阳小河拜访了我的小学同学。 他叫王力。 我是贵航标准品工厂工会的主席。 我看见他家有电视机，有几件旧家具。 “总之你也是工厂的领导啊。 ”吓了一跳。 “我们这里大家都是。 ’他淡淡地说。 后来，他死于肺癌。 虽然我没抽过烟。

1999年4月，当时的温家宝副总理在贵州省视察了青岛红星化工集团贵州省的红蝴蝶钡业企业。 突然，这个工厂的大门上挂着“航空工业龙岩飞机工厂”的品牌，随行人员告诉我这个工厂的搬迁还没有最后完成。 温家宝立即改变了视察的行程，在龙岩工厂的老厂区认真地看了看，最后说:“他们也很辛苦！ ”。

在这种情况下，贵航者于1970年生产歼灭6iⅱ型飞机，接着生产歼灭7架，后来开发了“山鹰”、歼灭教7架。 做了多种型号的航空空发动机和无人机等。 “山鹰”作为培养我国第三代战斗机飞行员的新型高等教育机，研发中10年没有在国家设立项目，贵航人在极其困难的环境中磨牙，仅风洞试验就进行了6000次以上。 2006年，贵航集团的销售额超过了100亿元。 他们在苦难中孕育和创造了极其动人的三线精神。

每次去贵航，我的人生都有洗礼！ 总之，在当时的“好人马上献出三线”之后，“献出青春献出子孙”的人们确实是共和国的有效之臣。

然后去了位于三线汉中的陕西飞机制造厂，这家工厂已经开发生产了8架系列化的中型运输机——运输，是航空空工业第二大三线基地汉中航空工业基地的主机厂。 工厂领导领我参观工厂后面的大书包，我们望着远处的高山。 这座大山绿树铺满地毯，映得青翠欲滴.但是，只有面向工厂的一面，在约40度的斜坡上，立着近100座坟墓. 那是什么样的悲壮，什么样的冲击！ “以前建工厂的时候，员工都在那里！ ”“工厂第一任老厂长也在那里！ ’工厂领导用有点沉重的声音对我说。 工厂领导最后说:“有人把这里称为创业山。” (文安)