长城发布新能源“欧拉”品牌 四大产品矩阵日趋完善

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从长城汽车目前的品牌和产品结构来看，从Haval品牌H、F系列产品的完善，到高端品牌wey的发展壮大，再到新能源自主品牌Euler的诞生，三大品牌、四大系列产品的产品矩阵逐渐变得丰满和成熟。

基于全新的me纯电动平台，欧拉创造了三个产品:iq、r1和r2。其中，iq是Euler的第一款车型，被定位为新一代纯电动紧凑型跨界suv。根据计划，长城汽车将采用混合动力+纯电动+氢燃料三种技术路线，并分别衍生出各种产品。

8月20日，长城汽车集团正式发布自主品牌新能源汽车欧拉奥拉，其首款iq车型将在成都车展上市。这是长城汽车集团继宣布与宝马合资后，在新能源领域的又一重大举措。

从长城汽车目前的品牌和产品结构来看，从Haval品牌的H、F系列产品，到高端品牌wey的开发，再到新能源独立品牌Euler的诞生，三大品牌四大系列的产品矩阵逐渐变得丰满和成熟。

长城汽车股份有限公司副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇表示，长城坚持发展新能源汽车，而不是“油改电”或“政策车”，在政策下滑后，更加关注新能源汽车市场的健康发展。"

实用产品定位“新一代电动汽车”

据了解，长城汽车公司为纪念世界著名数学家欧拉先生而将新能源品牌命名为欧拉，欧拉先生不仅对数学做出了巨大贡献，而且将数学推向了物理学，包括弹道学、刚体力学、流体力学等。

欧拉智商模型将在成都车展上市

对于长城汽车来说，欧拉意味着开放、可靠和替代的结合。经济日报-中国经济网记者在长城汽车R&D中心观察到，有三款欧拉产品(包括概念车)，分别是欧拉iq、r1和r2。整体设计相当现代、年轻、时尚。

据报道，欧拉被定位为新一代电动汽车，强调依靠长城多年来制造汽车和控制质量和安全；同时，它集成了领先的智能网络连接技术。目标用户是新一代城市青年。

创建一个新的me平台，强调安全性和智能性

基于全新的me纯电动平台，欧拉创造了三个产品:iq、r1和r2。其中，iq是欧拉的第一款车型，定位为新一代纯电动紧凑型跨界suv，配有富能三元锂离子动力电池和博格华纳永磁同步电机，综合寿命为360公里。

欧拉r1模型

iq的整体设计风格简单时尚，充满未来感。在室内设计中，空调出风口的空左右贯通、中控台与真皮表面之间营造的悬浮感以及掀背式行李厢的设计是当今年轻人青睐的简约之美。

据长城汽车介绍，十年来，公司投资100多亿元研究新能源、智能网络连接、自动驾驶等前沿技术的开发，打造新能源专属平台和系列产品。作为长城为欧拉打造的独家纯电动平台，me平台融合了从底盘到内外部装修的智能网络连接的先进技术，在空房间、安全性和效率方面取得了突破。

以安全为核心，iq体高强度钢的比例超过60%，热成型钢达到8块；在主动安全性方面，整个系统标配了6个气囊，增加了aeb自动紧急制动系统，并逐渐引入了驾驶辅助。在电力安全方面，传统的穿刺、挤压和跌落都经过严格测试，车辆碰撞后60毫秒内即可切断电源。

在确保安全的同时，me平台采用了轻量化设计。就功率而言，我平台采用的高度集成的电力驱动系统的密度将达到160瓦时/千克，系统效率高达97%，可使每千瓦时的行驶里程接近10千米。

“多条腿”与纯电平行行走

根据计划，长城汽车将采用混合动力+纯电动+氢燃料三条技术路线，打造四个平台和四个品牌，并在这四个平台的基础上衍生出多种产品。

除me平台外，高端插电式混合动力平台pi4平台也已应用于wey p8插电式混合动力汽车。其核心在于支持混合双轴驱动技术，前后轴可以完全解耦，从而实现前驱动、后驱动和四轮驱动三种驱动模式。

欧拉r1模型内部

氢动力xev平台是氢燃料电池汽车的特殊平台。由于电动汽车和燃料电池汽车在零部件和动力系统布局上有一定的共性，xev项目将为电动汽车和燃料电池汽车开发一个共享平台，将来长城的纯电动汽车和燃料电池汽车都可以从这个平台上来。此外，长城和宝马的合资企业也将搭建一个新的平台。

长城汽车作为中国汽车品牌中唯一的国际氢能委员会成员，已经建立了氢燃料R&D中心，搭建了氢动力xev项目平台，并将在2022年北京冬奥会之前，在新平台上推出首款全新的氢燃料汽车。

欧拉r2模型

在自动驾驶方面，长城汽车在其徐水基地建立了一个自动驾驶试验场，该基地距离熊安新区核心区34.6公里。有v2x通信网络，如5g/lte-v/dsrc、高精度地图、差分导航基站和其他测试环境。有特殊的人行道，如十字路口、五叉路口、环形路和s形弯路、模拟立交桥、避障路等。初期规划了200多种应用场景，可以充分模拟城市和郊区的交通状况。(经济日报-中国经济网记者黄春眠)

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