人民日报海外版：工业有下行压力但不必过忧

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10月23日，国务院办公厅召开2018年前三季度工业通信行业发展新闻发布会。工业和信息化部负责人在当天的新闻发布会上指出，中国工业稳定发展的下行压力越来越大。但与此同时，我们也应该看到，工业经济的整体运行仍然在合理的范围内，所以没有必要过于担心。此外，中国经济发展弹性强，市场潜力大，产业支撑体系完善，企业发展广阔。我们有信心也有能力承受各种不利因素的影响。

今年年初，工业增长比预期的要快

“我们的总体判断是，工业稳定发展的格局没有改变，新动能继续聚集，新旧动能有序转换，工业发展的基本面总体良好，可控。”工业和信息化部副部长辛在10月23日介绍当前工业经济形势时表示。

具体来说，有六个亮点值得关注:一是生产形势总体稳定；二是企业效率不断提高；三是产业发展不断升级；第四，结构承载力降低的效果明显；第五，产业投资结构不断优化；第六，工业品出口增长相对稳定。

据工业和信息化部统计，今年前三季度，规模以上工业企业增加值同比增长6.4%，增速高于年初预期；高技术产业和装备制造业增加值同比分别增长11.8%和8.6%，增速高于工业总体增速5.4和2.2个百分点；制造业投资同比增长8.7%，增速连续六个月加快。前八个月，规模以上工业企业利润总额同比增长16.2%，主营业务收入利润率同比增长0.35个百分点，企业盈利能力继续提高。

在产能削减方面，前三季度，钢铁和煤炭行业产能利用率分别达到78.1%和71.4%，同比分别提高2.7%和4个百分点。

欣表示:“前三季度，工业出口交货值同比增长8.1%，保持了去年快速增长的平稳态势，8月份和9月份分别增长12.5%和11.7%。这一增长率相对较高，是在国际环境发生一些重大变化的情况下实现的。应该说，这是非常困难的。”

汽车生产和销售的低增长或正常

最近，汽车生产和销售的持续低迷引起了社会的广泛关注。据工业和信息化部统计，前三季度，中国汽车产销量达到2049万辆，两者的增速都不高，特别是过去三个月，同比持续负增长。

“这种情况很正常，原因有很多。我国的汽车生产和销售基地已经很大，2017年达到2940万辆的生产和销售规模，这种快速增长难以持续。从目前的情况来看，生产和销售的快速增长时期可能已经过去，低增长可能是未来发展的正常状态。”欣郭斌说。

鑫进一步指出，但也应该看到，汽车产业发展有许多积极因素:一是产业集中度进一步提高。汽车行业前十大企业的销量占总销量的近90%，这是一个好现象。二是行业主营业务收入增速高于生产销售增速，总体上相对健康。前八个月，行业主营业务收入同比增长8.8%。第三，新能源汽车保持了良好的发展势头。前三季度，新能源汽车的生产和销售分别达到73.5万辆和72.1万辆，同比增长73%和81%，居世界首位。

“考虑到中国有大量的旧车报废和更换，以及一些小城镇有很大的需求，汽车产业未来的增长仍然比较广阔，但肯定不会像过去那样快速增长。因此，我们需要引导行业进一步加大创新投入，降低成本，提高效率，实现汽车行业平稳健康发展。”欣郭斌说。

承受不利因素影响的能力

“今年以来，中国经济发展的内外部环境正在发生深刻变化，全球经贸增长势头减弱，国际金融市场动荡，国内结构调整之痛逐渐凸显，以及中美经贸摩擦升级引发的市场预期波动等。这些因素将增加工业经济的下行压力。我们应该正确认识这一点，我们不能回避它。但与此同时，我们也必须看到，中国经济发展具有较强的弹性、巨大的市场潜力、完善的产业支撑体系和广阔的企业发展空间。我们也有信心、有能力承受各种不利因素的冲击。”欣郭斌说。

谈及具体工作安排时，表示:“中美经贸摩擦带来的启示，包括美国对中兴通讯的制裁，就是要着力解决核心技术受制于人的问题。在推动未来中国制造业发展的过程中，我们将加大创新力度，坚持自力更生，解决关键核心技术，推动制造业高质量发展。工业和信息化部还将采取一系列措施促进制造业创新发展，实施制造业创新中心、智能制造、绿色制造等项目，进一步促进我国创新发展能力的形成，促进我国整个产业体系的完善，促进产业链的发展。协调发展。”

今后几个月，我们将妥善应对中美经贸摩擦，深化产业结构改革，采取多种措施降低经营成本，积极稳定市场预期，大力发展先进制造业，加快传统产业转型升级，努力实现产业平稳运行和高质量发展欣郭斌说。