长安CS35 PLUS：两代同堂能否搅局小型SUV市场？

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在2018年的汽车市场上，“金九银十”的现象不复存在，大多数汽车公司遭遇了多年未见的阻力。suv的退潮再次席卷国内汽车市场。长安汽车有许多越野车。现在cs35 plus上市了，它能成为长安的先锋吗？

产品强度:

两代人并肩作战

最近，长安cs35 plus在东莞地区会议上亮相，价格从69，900元到104，900元不等。值得注意的是，长安cs35 plus与长安cs35在外观上有着明显的不同，长安cs35被业界称为经典车型。据官方消息，长安cs35和长安cs35 plus的经典版本将在未来同一个房间出售。

就车辆尺寸而言，长安cs35 plus的长、宽、高分别为4335/1825/1660毫米，轴距为2600毫米，与老车型相比，长、宽、轴距分别增加了165毫米、15毫米和40毫米，在小型越野车中具有优势。在外形设计方面，cs35改变了以前的设计语言，现在的设计风格更符合新上市的cs55。

在功率方面，新款cs35 plus配备了蓝色核心1.6升直喷式自然吸气发动机，最大输出功率为128马力(94千瓦)，峰值扭矩为161牛米。变速器系统配有5速手动或6速自动手动变速器。目前，cs35 plus只有一台1.6升自然吸气发动机。长安cs35拥有1.5吨和1.6升发动机。但据该官员称，更强大的1.4吨模型将于2019年推出。

与旧的cs35型号相比，cs35 plus的配置更加丰富。例如，相同最低配置型号的引导价格与1000元不同，但新型号增加了更实用的配置，如轮胎压力监测、esp车身稳定系统、上坡辅助和大型中央控制屏幕。然而，新的最低配备模型缺乏前雾灯，后视镜加热和前后停车雷达。总的来说，cs35 plus比旧型号有更多的竞争优势。

此前，一位资深媒体人士告诉时代财经，长安汽车存在产品体系混乱的问题。汽车和越野车之间没有统一的设计。媒体人所阐述的问题这次在长安cs35上得到解决。新内饰采用与长安汽车相同的设计，如一栋和芮成钢。就产品强度而言，与Haval h2s和MG zs等竞争对手相比，长安cs35 plus在关注度较高的车型中似乎有些落后，同时也是自动变速器的入门级车型。长安cs35 plus是一款新上市的车型，而其他两款车型只有几个月的上市时间，在优惠幅度方面也比cs35 plus大。然而，Haval h2s自动档的入口车型有许多重要的配置，如前侧气囊、前部和后部头部气囊、倒车图像、恒速巡航、自动停车和陡坡缓降。与竞争对手相比，长安cs35 plus只有一个后座出风口选项。虽然后排座椅出风口是乘客非常需要的，但当它被配置为国王时，消费者会转向谁呢？

《时代财经》记者查询了主流汽车网站如car home、Easy Car和Aika，了解到购买了长安cs35的消费者对他们乘坐的空厅、设计和整体控制都很满意；但是，空房的行李箱小、新车的气味大、轮胎噪音明显等问题。此外，记者发现，长安cs35共收到用户1000多条投诉，但大部分集中在2012款车型上，大部分问题是车身附件和电器等故障。未来，新型号在质量和可靠性方面表现稳定。

总体而言，长安cs35 plus的上市改变了以往的汽车设计风格，与长安cs55形成了统一的家族风格设计声音。在内饰方面，它也与品牌下的汽车内饰相统一，在家族认可方面，长安cs35 plus已被采用。在竞争力方面，与“经典车型”相比，新车的配置有了很大提高，但与主流竞争对手相比，流行车型似乎仍有更明显的差距。未来如何吸引消费者购买值得思考。

品牌力量:

销量不稳定，但全年销量占10%以上

对于长安汽车来说，cs35 plus显然是一款重要的suv。一方面，在造型设计方面，一个统一的设计id已经逐渐形成。另一方面，在今年的销量中，长安cs35每月能支撑长安汽车约10%的销量。在4月、5月和6月，它甚至占到了销售额的20%以上，显然已经成为这个家族的头号种子。

根据长安汽车发布的数据，从1月到10月，长安中国品牌轿车和中国品牌乘用车的累计数量分别超过120万辆和80万辆。其中，cs75系列10月份销量为14980辆，1-10月份总销量为120644辆；cs55 10月份销量为17，034台，1-10月份总销量为140，878台；亿东系列在10月份售出13，530辆，在1-10月份售出111，157辆。值得一提的是，根据协会的数据，今年10月，长安汽车在汽车公司的销量排行榜中排名第八，月总销量为73，784辆，第七名是长城汽车，销量为94，087辆。

行业专家展向表示，长安汽车10月份销量同比下降24%，主要是因为前几年整个国内汽车市场出现了前所未有的下滑，甚至连南北大众、上汽通用等巨头也未能幸免。一方面，要加强自身品牌的影响力，控制产品质量；另一方面，营销手段应该逐步加强，让消费者能够感知到品牌的竞争优势。从cs35 plus的上市情况来看，与竞争产品相比，在配置上仍有差距，因此有必要考虑今后是否增加cs35 plus以吸引消费者。

市场支配力

如何应对竞争产品的丰富配置？

根据联邦数据，2018年1月至10月，长安cs35的总销量为105，095辆。其中，1月份的销量超过2万辆，而8月份的最低销量仅为3240辆。根据越野车的销售排名，它们全年都在15到20辆之间。从竞争产品的销售分析，有宝骏530、袁晶suv、MG zs等车型。从市场销售分析来看，长安cs35自8月份以来销售下滑较为明显。原因是新产品即将上市，大多数消费者选择等待新车上市后再竞争。另一方面，长安cs35在同等价格下的销量相对强劲。例如，今年6月，MG zs仅售出7505辆汽车，而cs35售出了1万多辆汽车。然而，今年1-10月MG zs的销量不足8万，而今年1-10月Haval h2s系列的销量仅为6万。因此，长安cs35的销量在同等水平上依然强劲。然而，随着销量的不断波动，新车再次上市，如何使销量再次稳定增长，是值得长安考虑的问题。

一位购买了二手cs35的车主告诉时代财经，他购买的二手cs35的里程数超过了3万公里，使用了几年后已经跑了11万公里。目前，cs35没有保持其价值。另外，减震器在使用过程中漏油。虽然后来问题解决了，但还是有人担心汽车的质量稳定性。这辆新车希望质量有保证。

汽车之家的另一位资深车主在接受时代财经采访时表示，他购买长安cs35已经两年多了，在使用过程中没有出现任何问题。这次看到cs35 plus上市，我很惊讶。一方面，高端机型的配置比较丰富，但是中档机型的配置比较简单，这就使得选择比较困难。另一方面，与老车型相比，内部已经全面升级，行李箱更大，出行更方便。令人担忧的是，低端机型可能需要更多的推广，毕竟，配置不是那么丰富。

摘要:

统一设计、更新内部是增强长安品牌实力的方向，统一设计会让消费者印象更深刻。Cs35系列在家庭中也起着主导作用。全年保持10%的销量，让长安辉更有信心、更有决心开发小型越野车。此外，长安cs35 plus在备受关注的配置模式上落后于竞争对手，因此长安需要深入研究如何在这方面满足消费者。