新工艺破解隧道渗水难题

本篇文章361字，读完约1分钟

该报报道称，“采用真实的空降水过程，隧道日均进尺达到2.5米，架桥机顺利通过隧道。”这个消息让所有悬在花梦铁路小南苑隧道建设上的心终于落地了。

小南苑隧道由中铁二十一局第三公司承建。自2015年开始施工以来，每月开挖量已达90米。在剩下的410米处，隧道面在100米内变成了“水幕洞”，沙土遇水变成了软泥，拱脚经常坍塌而失去承载能力，导致平均每天进尺不足半米，从提前变成了全线的“卡脖子”工程。项目部用尽了所有的隧道施工手段，收效甚微。

经理吴晓峰命令施工人员在拱上钻一排深3.5米、间距10厘米的小导管，使拱形成一圈应力管棚。然后，在隧道面上钻出十几根深度为3米的排水管，然后将这些排水管与闸阀串联，并连接到真正的空潜水泵上，然后将水抽出而不流出。"原理就像一个注射器，针头伸进瓶子里抽水."王宏恩形象地说。

(尹)