一汽称“国汽集团”纯属谣言 敏感期抛人事任免被斥别有用心

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■我们的记者龚孟泽

最近，一汽、东风、长安的任何消息都会触动人们敏感的神经。7月18日，有媒体爆料，汽车行业三大核心企业一汽、东风、长安将重组并合并为“国汽集团”。该报告详细描述了三大国有企业合并后的部门分工和最高管理层的最终去向，并明确表示重组将于今年8月“发现”。

当天晚上，《证券日报》记者联系了中国兵器装备集团公司党委委员、副总经理刘卫东。他说这个消息纯粹是谣言。随后，处于谣言漩涡中的一汽党群工作部公开澄清，近日在互联网和微信朋友圈上广泛传播的一汽、东风、长安整合组建中国汽车集团的消息，是媒体散布的一些虚假信息。

“即使这三家公司将来有可能合并，它们也不会在这个时候决定政界人士的人选，而那些传播刘卫东政府消息的人是出于恶意。”一位未透露姓名的汽车集团人士告诉记者，一汽、东风和宾庄都有最高领导人，未来的负责人必须从三位最高领导人中选出，这是合乎逻辑的。

一汽表示，合并计划纯属谣言

指定领导人或别有用心

据《证券日报》记者报道，“刘卫东说了算”的谣言源于不久前举行的一次物流研讨会。今年7月6日，中国一汽集团有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司在湖北武汉举办了“t3物流高层研讨会暨战略合作协议签字仪式”。

可以合理地说，这只是三大汽车公司之间的一次普通的商业交流和协议签署聚会。但记者注意到，中国兵器装备集团公司党组成员、副总经理刘卫东、东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理安铁成、中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理邱先东等三家公司的高层领导都出席了会议。结果，人们产生了各种各样的猜测，各种各样的谣言也应运而生。

《证券报》记者发现，目前关于一汽、东风、长安整合的传言有两个版本:一是一汽、东风、长安整合成立国家汽车集团，整合完成后成为长安乘用车事业部、东风商用车事业部、一汽红旗事业部。随后吉林汽车和一汽汽车将合并为乘用车事业部，乘用车事业部可能成为生产工厂，天津一汽将被出售；奔腾发展学院解散，人员去长安或去红旗面试。

另一种说法是，中国汽车集团有限公司是由三家中央企业汽车集团重组后成立的。集团总部设在长春，与市场有联系的市场运营等部门可考虑设在北京。武汉和重庆为副中心。中国汽车集团有两个业务板块，一个是中国品牌业务板块，另一个是合资品牌业务板块。中国的品牌业务单元分为乘用车和商用车。

值得一提的是，这个谣言流传甚广，影响很大，由此引发了官方版本的谣言声明。7月18日，一汽党群工作部公开澄清，在互联网和微信朋友圈上广泛传播的一汽、东风、长安整合组建中国汽车集团的消息，是媒体散布的一些虚假信息。

一汽表示，此次t3合作是一汽、东风和兵庄(长安)，在新能源、智能网络连接、移动旅游等项目上的战略合作不是集团间网络传输的整合。一汽党群工作部内部要求各单位向自己的员工进行解释和说明。同时，要求员工不要相信谣言，不要传播谣言，不要传播谣言，不要参与社交媒体讨论和发帖，不要在微信和朋友圈传播和转发谣言。截至发稿时，上述传言尚未得到东风和长安的认可。

从人事变动到战略协调

业界普遍认为改革正在加速

事实上，“一汽、东风、长安合并”的猜测和猜测之所以越来越受业内人士的欢迎，与三大集团高层管理人员之间密集的人员交流密切相关。自从2015年朱延锋去了东风，徐平被调到一汽，关于三大央企汽车集团合并的传言从未停止过。

今年5月，继去年的“徐爽”交流之后，三家企业的副总经理也进行了“换防御、重新布局”。当时，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理刘卫东到冰庄集团任职；东风汽车有限公司执行副总裁、党委书记雷平进入一汽担任副总经理；一汽集团副总经理尤政调任东风公司担任副总经理。在冰庄集团的官方网站上，一汽负责商用车的前副总经理董春波被纳入管理团队。

随后，6月底，新华集团有限公司原董事长兼党委书记Xi国华也调任一汽集团总经理。据业内人士分析，Xi国华被调到一汽或发布了三家汽车中心企业合并的信号，因为他曾亲自处理过南北车的合并重组。

除了人事变动和国防，三大汽车公司还整合了制造、物流和旅游业务。2017年2月17日，一汽与东风在长春签署战略合作框架协议，共同打造“前瞻性共同技术创新中心”；6月14日，东风汽车零部件公司与一汽阜奥股份有限公司签署战略合作框架协议；今年8月，一汽、东风和长安签署战略合作框架协议，在汽车技术、制造等方面进行合作，甚至共同搭建汽车研发平台。

从外部世界的角度来看，三大汽车公司之间频繁的防务交流，只是一个互相充实空白皮书、加强汽车公司之间互动的标志。各集团负责人变动后，副总裁级别也随之变动，战略合作的深化表明重组已经推进或达到关键部门负责人的级别。