站上风口 中溶科技无水乙醇项目扩产正当时

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记者严晓琴

新三板上市公司中融科技是领先的非粮燃料乙醇企业之一，其规模可与国内其他主要生物燃料乙醇龙头企业相媲美。近日，中融科技参与了由上海证券报和国有股股份有限公司联合举办的2018年“前进动力”新三板里程研究活动。

专心探索十年

记者与中融科技的第一次密切接触是去年7月2日在中融科技全球首套焦炉煤气乙醇生产项目的发布会现场。为了靠近原料焦炉煤气供应点，中融科技将在河北省迁安市建设该项目。在新闻发布会上，中融科技董事长戴宣布，中融科技年产10万吨无水乙醇已达到生产规模。

事实上，中融科技已经在燃料乙醇领域探索了十年。2008年，国际油价飙升，人们开始寻找替代能源方案，燃料乙醇就是其中之一。中融科技也加入了谷物乙醇生产大军。从玉米原料到木薯原料，中融科技不断开发燃料乙醇生产新技术。由于非粮路线燃料乙醇不受原料限制，被认为是未来的发展方向。2009年，中融科技开始研究煤基乙醇技术，即乙酸加氢制乙醇工艺。从实验室开始，经过小规模试验和中试，进入1万吨工业实验装置，再到10万吨扩建工程，最终探索出世界上第一条焦炉煤气制乙醇工艺。据报道，中融科技生产的无水乙醇纯度达到99.98%，基本满足所有无水乙醇应用的质量要求。

然而，项目投产后，收入并没有达到预期。原因是占无水乙醇生产成本60%的主要原料乙酸的价格从不到3000元/吨上涨到4000多元。然而，在供应宽松的背景下，无水乙醇的价格走势相对稳定，导致中融科技10万吨无水乙醇的业绩失败，经营收入约为预期价值的一半。这一次，原材料价格大幅上涨，这让中融科技看到了项目风险。戴舒眉说:“我很高兴在燃料乙醇产业化初期遇到原材料价格大幅波动的问题，我们可以尽快找到解决办法。”为了锁定醋酸未来的成本，中融科技与一家大型化工企业进行了战略合作，并计划采用醋酸-乙醇联合生产模式，以实现持续、稳定、双赢的结果。

扩大生产以迎接乙醇汽油时代

根据中融科技2017年度报告，2018年，公司将在河北省迁安市实施年产30万吨无水乙醇的二期工程。一期10万吨无水乙醇项目尚未产生经济效益，为什么要大幅扩大生产？

中融科技总经理张军表示，从过去两年不断推进燃料乙醇产业发展的国家政策来看，预计2020年中国燃料乙醇市场将面临四倍扩大需求的机遇，乙醇汽油时代即将到来。

2017年9月，国家发改委等15个部委联合发布了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广车用乙醇汽油的实施方案》(以下简称《方案》)，提出到2020年在全国范围内推广车用乙醇汽油，基本实现全覆盖。

《规划》发布后，山东等地率先响应，出台了乙醇汽油登陆实施方案，逐步加快了燃料乙醇的需求。

最近，国务院常务会议提出，要有序扩大车用乙醇汽油的推广和使用。除黑龙江、吉林、辽宁等11个试点省外，今年还将在北京、天津、河北等15个省进一步推广。

2017年，中国燃料乙醇年消耗量接近260万吨。2017年，中国汽油表观消费量约为1.2亿吨。亚洲咨询研究所预测，根据中国目前推广的乙醇汽油(含10%乙醇)标准，2020年中国对燃料乙醇的需求将达到1200万吨左右，即存在近1000万吨的供应缺口。

基于对燃料乙醇未来发展的信心，中融科技计划在迁安建设年产20万吨无水乙醇的二期项目。根据公司的长期规划，中融科技计划在3至5年内将其无水乙醇产能扩大至110万吨。

新三板助力科技成果产业化

中融科技于2016年2月在新三板上市，目前是创新层面的协议转让企业。用戴的话说，通过在新三板上市，公司充分享受了新三板的红利，使公司的科技成果迅速产业化。

2015年8月，年产10万吨的中融科技一期无水乙醇项目开工建设。为了解决资金缺口，2016年4月，公司在新三板平台上募集了9900万元。此次融资引入了东方证券(600958)等战略投资者，有力地促进了公司的发展和壮大。经过一年多的建设，公司10万吨无水乙醇项目已成功投产，生产的无水乙醇质量基本能满足各种乙醇应用市场的需求。

2017年9月，公司再次融资2.46亿元，主要用于补充公司及子公司的营运资金等。，许多新的三板资产管理产品被重新认购，以护送公司的进一步发展。

戴表示，公司未来扩大生产需要资本市场的大力支持，公司将继续借助新三板发展壮大。