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如果我真的想睡觉,也许有一半的人可以睡觉。这句话不是来自社交平台,而是来自猫哥的一个朋友。

当然,他也有资本。他是一家大公司的高级主管,他的身价还算不错。他开着一辆两百万元的豪华车。

“对于像我这样的单身青年来说,搭便车的诱惑其实很大。一般来说,我会找到漂亮的女孩,我不想通过搭便车来赚钱。然而,没有必要去体育馆拉四个汗流浃背的男孩。和一个人睡觉的步骤如下:点菜,另一方上车。我只是需要在去点菜的路上有礼貌有绅士风度。开心聊天时添加微信并不难。一对二,简单的混合,然后你就会睡觉。”

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他甚至有点沾沾自喜。“迪迪对我来说是个‘枪神器’,但我更有道德操守。我接了200多份订单,只睡了个位数。”。

如果没有“没有道德操守”呢?结果可能是致命的。

01

从点滴到嗜血“点滴恐惧”

8月24日,一个小女孩在浙江省乐清市失踪。

8月25日,乐清市公安局的微博披露,“乐清警方迅速破获一起强奸杀人案”。失踪的女孩乘车前往虹桥镇永嘉镇,途中发了一条求救信息后失去了联系。经过初步调查,滴滴司机供认了强奸和谋杀的犯罪事实。这场悲剧离“郑州空姐妹谋杀案”只有113天了。

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滴滴,搭便车,道歉信和公关草案一个接一个,滴滴试图让每个人都认为这只是一个小概率事件。

这真的是一个小概率事件吗?也许官方的分析是最有说服力的。滴滴是有毒的,它正在从滴滴变成滴滴,滴滴可以杀人。

郑州空妹妹被害后,北京海淀法院网在其《办案笔记》中披露了滴滴出行车主的犯罪情况,海淀法院网试图通过刑事司法实践追问“滴滴平台的管理模式是否真的存在安全隐患,这是基于司机数量庞大的必然现象吗?”。

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海淀法院网披露“滴滴平台衍生的刑事案件数量远远高于公众所知”!

根据司法案例的总结:“点滴打人”更为常见;强奸、猥亵和顺风车主更集中;成本盗窃屡禁不止。另一方面,一些专职司机有恶性犯罪和交通事故的犯罪记录,所以是时候让滴滴出行拿出一个彻底的整改方案了。这部分情况听起来很糟糕。如果你感兴趣,你可以放大图片,慢慢看。

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媒体梳理了中国裁判文书网近三年来的相关案件,发现涉及滴滴司机的刑事案件数十起,其中性侵犯案件15起,最年轻的受害女孩只有10岁。

当这些话还在我耳边时,另一个生命降临了。

02

“罪”而非“罪”

乐清市公安局披露此案三小时后,滴滴发表了道歉声明,猫哥总结道:

(1)滴滴在得知事件后立即配合警方调查,并在14小时内帮助警方迅速破案。

②调查发现,嫌疑人通过了水滴和风车的各种检查,但车辆的牌照是伪造的。

③未能调查和处理以前的投诉应负责任。

④客户信息是保密的,除了警方之外,不可能向他人透露客户的个人信息。

显然,仍处于整改期的滴滴再次引爆了这起谋杀案,这些解释显然是公众所不能接受的。事实上,迪迪的“罪”仅限于此吗?

▌①“性感”的社会化

专注于强奸和猥亵案件的打点滴生意一直受到人们的批评。滴滴宣布将于8月27日全面推出风车业务,风车业务总经理黄和另一名相关高管被解职。

注意到滴滴的风车业务与黄在滴滴的简历高度吻合。可以说,风车业务是在她的领导下开展的,而黄对的“上线三个月后”感到自豪最终,我们取得了出租车用了将近两年时间才完成的成果。"

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除了创业,黄还找到了一个搭便车的位置——“社交”。在一次独家采访中,她直截了当地说搭便车是一个非常未来和性感的场景。“我们从一开始就想得很清楚,我们必须朝这个方向战斗。

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滴滴“朝这个方向打”,真正开始了一个“性感”的方向。在各种外向的滴滴群聊中,内容可能超出你的想象,各种恶心和可怕的想法和话语充斥着屏幕。甚至一个司机直言不讳地说:“如果你强奸,自首,不杀任何人,你最多将被判3-5年。它是如此美丽,值得3-5年。”。迪迪在这么短的时间里收集了这么多的渣滓,真是不容易。

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迪迪解雇了主管。她不得不提着锅,但为时已晚。

(2)客户服务缓慢

另一位被解雇的高管是客服部门副总裁黄进鸿,他原本来自客服管理部门,正如滴滴在声明中承认的那样,糟糕的客服确实“负有不可推卸的责任”。

据说滴滴的车主信息审核岗位和司机服务岗位都是外包的,这两个重要岗位都是外包的,所以结果可以想象。

▌(3)谁保护隐私?

除了社会定位和客户服务系统,声称保护隐私的滴滴对隐私收购毫不留情。

猫妹妹试图在滴滴平台上添加紧急联系人。但是,添加联系人时,有必要阅读用户的手机通讯录。猫妹妹的丈夫是一名程序员,他说从技术上讲,添加联系人是一个简单的功能。为什么要读通讯录?也许迪迪真的太需要你通讯录里的数据了。

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然而,在使用滴滴获得的数据后,并没有提高业务能力和服务质量,而是用它来“扼杀大数据”,进行价格歧视。

最重要的是,在个人信息隐私和保护用户人身安全之间的平衡上,很明显,所谓的“希望公众理解”的隐私保护方案不能得到公众的理解。

▌(4)真的纠正了吗?

在上次“空姐妹谋杀案”之后,滴滴出行声称掀起了一场大规模的整改活动,而该车的使用可能需要经过多次验证。一周后,滴滴悄然恢复了搭车业务。然而,自那以后,关于滴滴的认证漏洞一直存在很大争议,直到现在,一个新的谋杀案再次发生。

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另一方面,游乐设备业务的合规性也是关注的焦点。案发后,交通部和公安部对滴滴公司进行了采访,两个部门表示:滴滴平台组织了一次以搭便车为名的非法网络车,并责令其进行全面整改。

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交通运输部表示,目前滴滴平台仍存在以搭便车为名组织非法网络相关车辆的经营行为,充分暴露了滴滴公司安全管理中存在的重要问题和重大安全隐患。特别是5月5日郑州空姐妹在打点滴事故中丧生后,滴滴公司没有吸取教训,进行了认真整改,消除了安全隐患。

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迪迪没有从中吸取教训!迪迪没有从中吸取教训!迪迪没有从中吸取教训!

03

台阶太大了,不仅仅是“鸡蛋”容易拉

在吞并优步中国后,滴滴显然已成为旅游领域的独角兽。

据媒体报道,滴滴将在今年下半年尽快启动上市进程。HKEx“同股不同权”实施后,滴滴成为最佳上市地,其估值可能达到5000亿元人民币。

无论是融资还是上市,新业务显然有利于提高估值,毕竟,在资本市场上讲述新故事更容易。

猫哥曾经写道“滴滴依靠贷款来盈利?正如文章中提到的,进入外卖领域已经成为新美国竞争产品的下降。显然,它更感兴趣的是现金贷款业务,其贷款产品已成为主要推动业务之一。猫哥不止一次接待过迪迪。”你还是不知道迪迪。“你已经能借了吗?”的推动。原因无非是“高利润”的金融业务使核心业务更容易实现利润目标。

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另一项业务也受到重视,即游乐业务。

就在本月初,滴滴创始人程维公开宣扬了在公共场合搭便车的商业逻辑。搭便车可能只有在中国才有,许多搭便车的用户希望便宜,而搭便车可能只比出租车价格便宜40%,滴滴很容易买到。

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这样就很容易理解为什么滴滴的搭便车业务已经以挤牙膏的方式得到了纠正,而且在风过之后,它仍然可以在搭便车业务上走自己的路。

京东选择了滴滴,在京东事件演变成安全事故后,用户希望被滴滴吞噬的优步起死回生。

优步在卡拉马祖也有一起连环杀人案(司机是优步的专车司机)。根据美国官方统计,优步和lyft等汽车呼叫平台引发了大量引起公众关注的犯罪。优步也饱受各种诉讼的困扰,在2016年,优步仅在两起涉及行车安全的诉讼中支付了2850万美元。

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说起来可能有点悲哀,但监督的口头谴责和企业自身的整改可能解决不了问题,而提起天价赔偿的诉讼可能更容易唤起资本的责任感和良知。

恶性事件发生后,优步在软件中增加了内置报警功能。这个功能出来后,美国记者做了实验,警察只用了五分钟就通过内置软件到达了现场。

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