发改委加码补短板稳投资 年内再新开工一批重大项目

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18日，国家发展和改革委员会再次发布多项优惠政策消息。在确保已启动项目顺利实施的同时，我们将力争在年内启动一批新的重大项目，并加强下一年度和下一年度的项目储备。《农村振兴战略计划》(2018-2022年)将在近期发布，该计划将继续侧重于支持农业和农村基础设施建设，并促进农村基础设施升级。

18日，国家发展和改革委员会再次发布多项优惠政策消息。在确保已启动项目顺利实施的同时，我们将力争在年内启动一批新的重大项目，并加强下一年度和下一年度的项目储备。《农村振兴战略计划》(2018-2022年)将在近期发布，该计划将继续侧重于支持农业和农村基础设施建设，并促进农村基础设施升级。

同日，国家发改委新闻发言人孟伟介绍了短板补货重点领域和薄弱环节的总体情况，包括准确把握短板领域、建立短板补货协调机制、推进重大短板补货项目储备、加快前期工作和项目建设、加快落实短板补货重点任务等。

“目前，各重点领域的工作进展顺利，补缺工作取得积极成果。中央和省级专项扶贫资金逐年增加，搬迁扶贫、工业扶贫、教育扶贫、卫生扶贫等重点扶贫项目全面实施。加快水利薄弱环节建设，加快中小河流治理和小型病险水库除险加固。”孟伟说道。

据统计，截至目前，172个重大水利工程中已有130个开工，在建投资规模超过1万亿元。加快高标准农田建设。一批重大铁路项目已经建成并投入运营。

下一步，“我们将着力补缺，强化薄弱环节，在坚决有效防范地方政府债务风险的前提下，加大基础设施等领域的短期稳定和有效投资力度。”孟伟说道。

交通基础设施是稳定有效投资的“亮点”之一。国家发改委基础司副司长马强表示，中国的交通基础设施仍存在许多不足，而空的发展规模相对较大，这是促进有效投资的一个关键领域。

据报道，发展和改革委员会将与有关部门和地方合作，加快“十三五”期间的项目建设，特别是中西部地区重大项目的前期工作，努力加快建设，早日发挥效益；确保在建项目顺利实施，加快推进一批“最后一公里”项目，力争启动一批新的重大项目，保持交通基础设施建设和投资稳定，提升发展潜力。

就加快今年新开工项目进度而言，据报道，包头至银川、和田至若羌、湖州至苏州至上海的铁路项目将加快建设；启动一批国家公路网路段连通，实施武汉至安庆6米深航道等航道整治工程；力争实施乌鲁木齐机场改扩建工程、韶关机场军民联合工程和菏泽机场、丽水机场等新重大工程。

同时，要提高开发潜力，这体现在“增加项目储备”。马强说，在“项目储备”方面，要抓紧储备项目的前期工作，梳理“十三五”规划确定的目标任务和中长期交通网络规划中有启动条件的重大项目，加快前期工作。其中，在铁路方面，我们将统筹推进战略性、标志性重大铁路项目前期工作，推进高速铁路“八纵八横”主通道建设，拓展区域铁路连接线，研究推进京津冀、长三角、珠三角城际铁路的实施，围绕中心城市规划发展城市(郊区)铁路。

在公路和水运方面，我们将加快预留一批国家高速公路联网路段，启动长江干线剩余航道整治工程，同时推进一批水运支线航道整治工程。民用机场方面，加快深港、Xi港枢纽机场改扩建项目前期工作，支持地方政府加快安阳、昭苏等一批中西部支线的前期工作。

在财政方面，国家发展和改革委员会也考虑了这个问题。“为确保在建项目的后续融资，敦促地方政府今年加快发行和使用1.35万亿元地方政府特别债券，支持在建基础设施项目建设。金融机构加大了对在建项目合理融资需求的支持力度，按照市场化原则，保障了融资平台公司合理的融资需求，防止了盲目放贷、放贷和停贷。”国家发改委投资司副司长刘世虎说。