奇瑞重整的第二支点

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对于今天的奇瑞来说，没有消息说它比新车消耗更多的能量。产品也是奇瑞在风暴中重新稳定的支柱。

10月10日，奇瑞轿车系列阿里索gx和阿里索前“双子座”在上海举行新闻发布会。阿里索gx定位为“高新性能车”，主要从事a+级汽车市场，售价7.49万~ 11.39万元；阿里索ex是阿里索5的新一代，主要用于A级轿车市场，价格从59900元到82900元不等。

此时，奇瑞刚刚度过了充满波折的九月。

首先，增加资本和股份。9月17日，奇瑞股份和奇瑞控股都在长江证券交易所发布了增资扩股的公告。计划分别出售31%和18.5%的股份，筹资总额为162.43亿元。除了现有的和新的业务发展和日常经营之外，资本增加和股份扩大的目的还包括偿还债务。

据奇瑞披露的报告显示，截至今年上半年，两家公司的负债总额接近1119亿元，资产负债率约为74%。这远远超过了同行业其他企业约50%的负债率。今年上半年，奇瑞的总利润为负11.44亿元，净利润为负7.14亿元。

然后总经理辞职了。9月30日，奇瑞汽车宣布，陈安宁因家庭和个人原因申请辞职，从此不再担任奇瑞汽车总经理。奇瑞集团董事长尹同跃全权负责公司的整体工作。

10月10日，在阿里索的新闻发布会上，尹同跃站在“双子座”的讲台上。

尹同跃表示:“阿里佐gx和阿里佐ex是奇瑞依托‘奇瑞雄狮’打造的两款全新车型，搭载奇瑞最先进的‘雄狮智云’智能网络系统，首次应用人工智能技术，聚焦我们智能转型的阶段性成果。”“狮子知道云彩”无疑是“双子座”最突出的亮点。其人工智能技术可以提供人脸识别、语音交互、云互联等功能。具体来说，人脸识别技术可以通过人脸识别验证每一个车辆操作指令，并通过云和后台数据库直接实现手机遥控车门、空、天窗、后备箱等指令。艾智云管家在将汽车与网络连接的同时，还可以主动提供各种汽车服务建议，满足用户需求。语音交互系统可以识别46种方言，普通话的识别率接近100%。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理高新华表示，目前，“狮之云”智能网络连接系统主要侧重于智能控制+互联网服务的功能模式，将进一步向生态整合+网络安全+移动服务和人工智能+自动驾驶的模式演进。“双子座”是继Tiggo 8之后的两款配备“狮子之云”系统的车型。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理兼营销公司总经理贾亚全表示，奇瑞汽车未来将主要关注阿里索系列轿车和泰格系列越野车的新产品。明年将增加一款新的suv产品。

随着suv和汽车产品的到位，奇瑞的下一个核心工作无疑是增加市场销售。

贾亚权表示，奇瑞将在未来三个月从三个层面提高销量。一是继续做实线，实施“超深海计划”，将销售渠道延伸到县级市场；第二，关注明星产品；第三，数字营销突破并强化了在线体验。此外，通过数字营销的突破，奇瑞的客户管理能力得到提升，一线客户管理透明。目前，它的官方应用已经覆盖了150个客户。

此外，奇瑞还在第四季度推出了经销商渠道“竞争计划”，以激励经销商。内部也提出了“百日冲刺，第四节决战”的措施。“实际上，我们从9月底就开始赶时间了。我现在感觉很好。”

今年前九名中，奇瑞集团售出近59万辆汽车，同比增长15.4%。其中，出口汽车98513辆，同比增长23.1%；新能源汽车59679辆，同比增长233.9%。

贾亚权表示，奇瑞将通过向下渠道、向上品牌和更年轻的产品来稳定销售。奇瑞拥有1300个二级网络，覆盖各县市。至于经销商，由于今年上半年只有一个新产品，委托人主要依靠售后服务来支持一些售前工作。目前，奇瑞正在努力调整经销商结构，提高能力，淘汰落后经销商。“基本稳定。”

面对严峻的竞争环境，中国品牌发展应从四个方面入手:复兴、智慧、新能源和国际化。“双子座”无疑是其返老还童和智慧的焦点。在国际化方面，除了向海外市场出口之外，宝马设计师凯文·瑞奇(kevinrice)在10月前加入了奇瑞。“他的参与将进一步提升奇瑞全球产品的设计和开发能力，从而帮助奇瑞产品开拓包括欧美发达国家在内的全球市场运营，加快奇瑞汽车的国际化进程。”贾亚泉说。(朱世珍)