港珠澳大桥珠海公路口岸正式通车运营

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10月24日上午9点，港珠澳大桥正式通车。当天，记者在珠海港看到，第一批满载货物的卡车快速通过，旅客顺利出发，这标志着这个已经打造了九年的“国家重型武器”正式进入普通百姓的生活，为粤港澳大湾区开启了崭新的未来。

港珠澳大桥横跨伶仃洋，东连香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，全长约55公里。这是粤港澳三地在“一国两制”原则下共同建设的第一个超大型跨海运输项目。

据珠海港部门介绍，大桥通车后，可通行的车辆包括跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、货运车辆和跨境私家车。记者在现场看到，大桥实施了客货分流，口岸班车是粤港澳口岸之间的主要交通工具，提供频繁的衔接服务。珠海、香港、澳门口岸实行24小时通关，珠海和澳门之间采用“合作查验、一次放行”的创新模式。此外，三个港口均为港珠澳大桥的旅客提供多种出入境运输方式。

开业当天，“方便”是大众最直观的感受。记者在现场看到，一些乘客很早就到了珠海港出发大厅，希望尽快登机。张桂莲，一个常年在香港生活生活的珠海人，特意提前一天乘船回到珠海，以体验大桥通车后乘穿梭巴士返回香港的便利。她说以前每次都要搭车坐船，从香港回到珠海要花三个多小时。现在桥已经通车，她的行程已经缩短到最早两个小时以内，换乘的难度也大大降低了。“港珠澳大桥通车后，我计划每周回家一次。”她说:“这是国家的一项大工程，是我们人民的福音。”

随着大桥的开通，粤、港、澳的许多企业都已经触及了市场前景。文健供应链有限公司的业务涵盖国际物流、仓储物流、清关等服务，该公司营销总监李美瑞表示，港珠澳大桥的开通极大地节约了企业的运营成本，促进了业务更好地向云贵等地扩散。据估计，业务将增长20%至30%。

香港卡车司机蔡文峰(音译)在珠海高速公路口岸拖出了第一批出口货物，他很满意地看到，由于采用了人脸识别、指纹识别、红外温度检测等一系列先进的设施和设备，以及智能通关检查系统，满载货物的车辆只需刷一次卡，不到一分钟。他说，在大桥未开通前，绕过珠江口东岸到达西岸通常需要近5个小时，节假日通常需要10多个小时。“既然大桥已经通车，我们的司机就不用早起摸黑了。公司可以预测物流时间。我相信珠江西岸的发展会较预期为快。”