破除造车新势力交付“魔咒” 小鹏G3补贴后13.58万起售

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12月12日，肖鹏汽车的第一辆量产车肖鹏g3同时正式推出并交付。

据了解，新车已经发布了三个版本，即愉快版，智能版和独家版。补贴前价格为227，800 ~ 257，800元，补贴后全国统一价格为135，800 ~ 165，800元。

“肖鹏汽车已经磨砺了4年，经历了无数的质疑，才造出了一辆真正的智能汽车。”肖鹏汽车董事长兼首席执行官何肖鹏说:“今天，我们真的做到了。它安全、优质、美观、智能，而且不太贵。这是我们为年轻人准备的第一辆智能汽车——小鹏g3。”

值得注意的是，在引入综合补贴后，肖鹏汽车在全国范围内统一了销售价格，实现了所有销售城市网上和网下价格的透明统一，完全避免了消费者比价的痛苦。除国家新能源补贴外，肖鹏汽车还将投资数亿元为符合条件的用户提供额外的专项补贴，确保用户在2018年享受国家和地方新能源汽车最高补贴政策。即使城市用户没有新能源地方补贴，他们也可以得到肖鹏汽车的特殊补贴，享受全国统一的销售价格。在2018年12月12日前(含)缴纳意向金或保证金，在2018年12月13日至12月31日缴纳保证金，并在2019年1月31日前(含)签订购车协议的用户，可享受综合补贴后的全国统一售价。

在市场上交货，在路上交货

对于新的汽车制造企业来说，2018年可以说是“交付年”，新车的推出和交付已经成为一个分水岭。一方面，它正式摆脱了" ppt汽车制造"的挑战，另一方面，它将面临市场的考验。

在举行的g3发布会上，何向24位车主交付了车辆，这标志着又一家新的汽车制造企业的交付正式启动。

新车发布的第二天，何就发布了一个朋友圈，称:“g3在24小时内售出1573辆，还有很多咨询信息没有来得及回复。”

不难看出，新车上市后的火爆局面从零开始给了肖鹏汽车很大的信心。

“很多人认为互联网是一辆ppt车，但他们的车已经在这里了。”他对肖鹏说。

据了解，随着产能的增加和交付流程的不断优化，小鹏g3将于2019年春节后大规模交付给用户。

对于肖鹏汽车来说，小鹏g3能够实现“上市后交付”，这与用户服务体系建设的大力投入和鹏友计划的全面实施密切相关，也意味着肖鹏汽车全面推进了收费、销售、售后服务和金融服务。

“我们需要一个庞大的系统、组织和资金来确保整个大型交付系统。没有一个完整的系统，就不可能完成交付、服务和维护的全部工作，也难以进行真正的交付和服务创新。”他对肖鹏说。

据了解，今年年底前，肖鹏汽车将在北京、深圳、杭州等十多个一、二线城市部署100多个超级充电站，并在2019年春节前投入使用30个超级充电站。据估计，2019年将在近30个城市部署200个超级充电站。

与此同时，截至今年年底，该公司已连接了近10万个第三方充电桩，基本覆盖中国主要核心城市和道路。未来三年，肖鹏汽车将实现1000个多收站的布局，基本上与国内主要第三方收费运营商接轨，并开辟寻桩、收费、支付、结算的全产业链服务。

此外，肖鹏汽车将为用户提供在线电子商务和线下直销店，构建全渠道直销模式。网上，肖鹏汽车落户天猫旗舰店，同时开通了官方网站和官方应用预订渠道；线下，肖鹏汽车将在2019年春节前在北京、杭州等一、二线城市的核心商业区开设15家直营店，并计划在2019年在近30个城市开设近70家线下直营店。

快速和慢速的方式创造出高品质的汽车

对于肖鹏汽车来说，提高品牌曝光率和深化产品认知度很重要，但对于小鹏g3来说，产品实力是赢得市场信任的根本基础。

一些分析师指出，新车制造企业的交货速度与产品质量是矛盾的，好的产品需要时间来打磨。如果提高交货速度，会影响产品质量，不利于企业的品牌声誉。

“慢就是快。在快与慢之间，“朋友圈”排在第一位。我相信所有的等待都是值得的。“慢”的价值在于我们努力为交付做好准备，为“鹏友”提升产品质量，为销售、售后和收费做好充分准备。”他肖鹏曾经说过。

据了解，小鹏g3配备了高效率的第二代永磁同步电机系统，最大功率为145千瓦，峰值扭矩为300牛米/0转/分~ 4615转/分；从0到100公里/小时，加速时间为8.2秒，风阻系数为0.3，综合续航里程为365公里，恒速60公里/小时续航里程超过500公里。

除了动力和续航里程，与其他新能源汽车相比，小鹏g3的智能性能一直是它与其他品牌车型的最大区别。根据官方声明，小鹏g3围绕四个维度构建了全方位的智能体验:人工智能能力、自动辅助驾驶能力、远程管理和操作系统。

小鹏g3配备了23个以上的智能传感器，包括超声波雷达、高清摄像机、毫米波雷达等。智能安全技术，包括fcw前方碰撞报警、aeb自动紧急制动区行人检测、ldw车道偏离报警和bsd盲区监控报警等。

值得一提的是，肖鹏汽车依靠自主开发的智能远程诊断系统，提供车辆故障的远程后台诊断和持续的ota升级，并在有限的维护期内为客户提供免费踏板车服务、移动服务车和上门取放服务。

“我认为‘慢就是快’。这次我们在智力上有了很大的提高。与第一代汽车相比，我们对硬件和软件都进行了迭代和升级。这些软件和硬件的集成对其他人来说需要7个月，对我们来说需要10个月，因为我们的测试周期和过程比他们的要长。同时，我们将对互联网和自动驾驶进行ota升级，一些与安全相关的软件功能将非常强大。例如，基于acc的一系列辅助驾驶功能在没有安全性的情况下可能有些激进，但远程开关、管理和监控必须在中间完成。”他肖鹏说:“这条线是后台的支持线，用户看不到，但是如果我们做得不好，就会有问题。”因此，在过去的两年里，我们一直在构建这个系统，以使它能够升级和运行。只有这样，我们才能成长和学习，否则它将成为一个空句子。”

此外，为实现优质制造，肖鹏汽车与海马汽车(000572，诊断单元)合作建设海马小鹏智能工厂，配备273个工业机器人(300024，诊断单元)，实现85%的自动化生产；成立30多名日韩质量管理专家和200名工程师团队，配合314个检测程序，实施严格的质量管理；联合国内外200多家优质供应商，与博世、三星、英伟达等国际顶级供应商实现战略合作。说真的，“小鹏g3对于一辆车来说需要很多步骤。”

据了解，经过20个月的测试，小鹏1.0和g3累计测试车辆1000多辆，累计测试里程1000多万公里，累计测试时间25万小时，全方位保证了产品质量。文本/王锷

编辑李雨涵